j'ai trouvé ça

09/09/2009, 11h44

hello

j'ai trouvé ca sur motociclismo

pour la version francaise copier le lien suivant dans google translate

http://www.motociclismo.it/edisport/...lindri-675-cc-

09/09/2009, 14h22

Citation:

Envoyé par revedegosse

hello

j'ai trouvé ca sur motociclismo

pour la version francaise copier le lien suivant dans google translate

http://www.motociclismo.it/edisport/...lindri-675-cc-

AAAAAAAaaaaaaaaaahhhhhhhhh !!!!

Enfin une bonne nouvelle

Donc les tests routiers sont en cours mais avec des carénages de F4 pour les paparazzis

Cool

Donc en apparence pot position basse un arrow ?

je comprend pas trop les jantes ? étoile devant ? autre derrière ?

Les fixations d'étriers de freins sont toujours superbe

Fini le monobra, dommage pour le look mieux pour la motricité

On parle toujours des 140ch pour 160kilos, de carbone, de magnesium, d'admission variable et d'une gestion electronique inovante ?

Présentation en 2010

Wait and see

09/09/2009, 18h27

si ca continue elle sera plus chère qu'une F4 !!!! mais en tout cas ca fait plaisir de voir que les choses avances.

09/09/2009, 19h30

Citation:

Envoyé par Boomerang

si ca continue elle sera plus chère qu'une F4 !!!! mais en tout cas ca fait plaisir de voir que les choses avances.

Pas forcement et de toute façon pour être placé sur le marché ils ne peuvent exeder les 14000€ quand tu vois une 675 a 11300€ et une RSV4 R a 15400€

Il vaut mieux en vendre beaucoup moins chère que peu très chère

**joebarbar** · 09/09/2009, 20h23

je ne sais pas si je suis le seul, mais je trouve la photo bizarre au niveau des roues et du pot.....

et puis vu l'allure de l'essayeur, ça laisse dubitatif non

Mais bon on ne sait jamais...

09/09/2009, 20h38

Citation:

Envoyé par joebarbar

je ne sais pas si je suis le seul, mais je trouve la photo bizarre au niveau des roues et du pot.....

et puis vu l'allure de l'essayeur, ça laisse dubitatif non

Mais bon on ne sait jamais...

je ne pense pas qui faille se fier aux apparence,

c'est un proto avec un essayeur, qui est peut être ingénieur ou mécanicien ... qui sait

moi je trouve ça plausible;

à suivre....

09/09/2009, 20h34

A le 3 pattes!! ça c'est du tout frais révedegosse!

certains ni croyaient plus à ce 675cm3,

voilà qui relance toute la polémique; et bien moi j'ai plus hâte de voir cette f3 plutôt que la b5,

voir Mv qui ce relance sur le marché mid-size avec un 3 cylindres; je ne pensais pas le voir de si tôt;

franchement ça fais plaisir;

bon aprés ce n'est qu'un proto mais ça annonce du trés bon!

09/09/2009, 11h44	#1
revedegosse Guest Messages: n/a	j'ai trouvé ça hello j'ai trouvé ca sur motociclismo pour la version francaise copier le lien suivant dans google translate http://www.motociclismo.it/edisport/...lindri-675-cc-

09/09/2009, 18h27	#3
Boomerang Guest Messages: n/a	si ca continue elle sera plus chère qu'une F4 !!!! mais en tout cas ca fait plaisir de voir que les choses avances.

09/09/2009, 20h23	#5
joebarbar Rang 6 - Gary Hocking F4 312 R Date d'inscription: avril 2009 Localisation: haute garonne Messages: 283	je ne sais pas si je suis le seul, mais je trouve la photo bizarre au niveau des roues et du pot..... et puis vu l'allure de l'essayeur, ça laisse dubitatif non Mais bon on ne sait jamais...

09/09/2009, 20h34	#7
weapon Guest Messages: n/a	A le 3 pattes!! ça c'est du tout frais révedegosse! certains ni croyaient plus à ce 675cm3, voilà qui relance toute la polémique; et bien moi j'ai plus hâte de voir cette f3 plutôt que la b5, voir Mv qui ce relance sur le marché mid-size avec un 3 cylindres; je ne pensais pas le voir de si tôt; franchement ça fais plaisir; bon aprés ce n'est qu'un proto mais ça annonce du trés bon!