ligne f4 2010

salut
je fais appel a vos conseils sur l'achat d'une ligne ou d'un silencieux pour une f4 2010.
le but est de faire plus de bruit ... la puissance j'en ai assez
sur mon ancienne 312r il y avait une rg3, ça chantais tout le temps
j'ai lu que la rg4 avait comme défaut les embouts carbones qui crament
la zard qui pas pas terrible esthetiquement
la bodis mais pas d'info la dessus
et une sortie 4 flutes rondes, celle que je prefere mais j'ai pas d'info dessus non plus

but:faire plus de bruit
C'est comme ça qu'on est tous dans le collimateur des riverains et des bleus...
Ne viens pas te plaindre si tu te fais allumer...
Qu'on change de ligne pour la répartition des masses,la puissance ou l'esthètique me semble légitime,mais pour faire plus de bruit!!!!!!!
En ce moment,c'est la chasse aux dB ,alors prends donc une ligne Ti...

on prend tous ces responsabliltés
t'en connait des f4 2010 version stock ?? pour info le modele 2010 c'est 80 ch en stock
s'il y a plus de chevaux et un gain de poids c'est encore mieux, mais je ne l'utilise pas a ces limites pour apprecier le changement
bref par contre le bruit, c'est beau
une ferrari castrée c'est pas une ferrrari ...

[Pioneer_ms]

Evoluzione Motocorse
PiouPiou les a monter sur sa F4 Y10, et je peu te dire que le son est sublime


http://www.youtube.com/watch?v=7Yg2e2dlXyU

[Toxick]

Envoyé par Pioneer_ms

Evoluzione Motocorse
PiouPiou les a monter sur sa F4 Y10, et je peu te dire que le son est sublime

+910

y'a que ça de vrai

[franck]

A l'achat de ma Brutale, je me suis dit, je reste avec la ligne catalysée, c'est plus discret, plus citoyen, plus responsable,.... et je suis déjà en full, c'est le principal.

Un mois après, je ne pensais qu'à mettre une ligne pour pouvoir "vivre" avec le moteur. Sans doute comme 90% des motards...

Perso, j'adore la sonorité à la coupure des gaz, et j'aimais encore plus ça avec un twin ou gros mono...Ca sert à rien, sauf à se faire plaisir

Autrement et objectivement, si on veut respecter les règles, ça sert à quoi un 1000cm3??? Autant tous rouler scoot ou 500GS...

[ludoluke]

[quote=eric 1000 f4 312;86016]on prend tous ces responsabliltés
t'en connait des f4 2010 version stock ?? pour info le modele 2010 c'est 80 ch en stock


Oui moi. Le seul petit gaullois qui fait de la résistance

oh mon Dieu la f4 moto corse est divine ...
quel chant magique directement sortie des pretresses de l'ile du désire comme dirait mj
la ligne motocorse vaut le prix d'une petite brute d'occas je crois
c'est magnifique mais il faut que je trouve 6000 euros par terre, je vais commencer a chercher
la rg4 semble un bon compromis a voir si le son est aussi beau et si les tétines carbonne tiennent le coup maintenant

[Pioneer_ms]

Envoyé par eric 1000 f4 312

oh mon Dieu la f4 moto corse est divine ...
quel chant magique directement sortie des pretresses de l'ile du désire comme dirait mj
la ligne motocorse vaut le prix d'une petite brute d'occas je crois
c'est magnifique mais il faut que je trouve 6000 euros par terre, je vais commencer a chercher
la rg4 semble un bon compromis a voir si le son est aussi beau et si les tétines carbonne tiennent le coup maintenant

Tu peux prendre seulement les silencieux cela revient moins chère. Le problème c'est qu'il n'y a pas grand chose pour l'instant.

Envoyé par Abyss88

but:faire plus de bruit
C'est comme ça qu'on est tous dans le collimateur des riverains et des bleus...
Ne viens pas te plaindre si tu te fais allumer...
Qu'on change de ligne pour la répartition des masses,la puissance ou l'esthètique me semble légitime,mais pour faire plus de bruit!!!!!!!
En ce moment,c'est la chasse aux dB ,alors prends donc une ligne Ti...

c'est vrai que changer la ligne pour la puissance donc ne plus être assuré s'est bien plus légitime...