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04/06/2015, 21h20 | #1 |
Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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essais moto revue
j aime bien le jeudi ,tout les 15 jours ,je lis moto revue ,et aujourdh'ui special essais de la meilleur sportive avec bien sur la F41000 RR ,celle a 25000 €,et quel deception ,rien ,pas de chrono ,pas de commentaire ,si ,un!celui qui explique les pannes ,la maheureuse ,elle ne tient pas la ligne droite du mistral,car elle est en rupture ,puis fuite d huile ,puis fuite de liquide de refroidissement ,puis au revoir ,pas d essais .pour info ce n est pas une premiere pour mv .NIVEAU PUB ET MARKETING VENTE ET TOUT LE RESTE,BRAVO
DUCATI IDEM forza italia |
04/06/2015, 21h36 | #2 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
ça tombe jamais en panne une moto Française. Cocorico Arrêtez d'acheter ces torchons de mauvais élèves |
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06/06/2015, 19h09 | #3 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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C'est sur que çà fait désordre et très mauvaise pub pour MV surtout que ce n'est pas la première fois.
Encore une opération rondement menée par la superbe équipe de Mv... On peut penser ce que l'on veut... le client jugera et fera son choix. Un article comme celui-là, ce sont des dizaines de vente que Mv ne fera pas... NB: quand on prépare un tel évènement, on fait venir DEUX motos... il y aurait aussi pu y avoir une gamelle!!! |
06/06/2015, 20h09 | #4 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Dragster RR rouge et blanche
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Toulouse
Messages: 38
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A voir ce que donnera l'hypertest de Moto et Motard le mois prochain.
En principe ils sont "pro" MV |
06/06/2015, 20h50 | #5 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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J'ai acheté le moto journal. La ducati n'a pas eu de problème. La f4 .... Bah ils n'en parlent pas, elle n'est même pas en photo de couverture.
En plus un modèle 2015; les défauts auraient dû être corrigés ... Vraiment déçu. En rupture ds la ligne droite ? À combien ? Car la BMW prend 308 gps et la rsv4 307 et 330 compteur. |
06/06/2015, 21h08 | #6 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale1090rr brutale 800rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: Rhône
Messages: 1 570
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Même chose j'ai le dernier moto journal ,pas de F4 à l'horizon.La bm sort 217cv au vilo.
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17/06/2015, 22h06 | #7 |
Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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le probleme ne vient pas de moto revue ,et je ne crois pas que la presse nous ment ,les voxan furent des bonnes machines et certaines on enormement de km ,dans la concess ou je travaillais on en a vendu une bonne vingtaine et niveau soucis tout ete correct ,pas plus que d autre marques ,n'oublie pas que quand harley a mit des parts chez mv ,les motos etaient 80% made in china ,sauf le prix ,made in euro
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18/06/2015, 09h06 | #8 | |
Guest
Messages: n/a
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Mise au point.
Citation:
Pas de mensonges donc... mais l'impérieuse nécessité de respecter ceux qui vous font manger avec la contrepartie du parti pris... C'est un fait qui hélas ne se discute pas. Pour le reste, il fallait prendre et lire mon exemple "Voxan" au second degré, l'idée étant de dénoncer la bêtise du jugement défavorable et systématique de la production moto au delà des Alpes. Concernant Mv, le recours au made in China devenait inéluctable pour la maîtrise des coûts de production. J'ai en ces temps bien été le premier à le regretter ... Les prix de ventes MV aujourd'hui sont devenus bien abordables, les clients ne sont plus les mêmes, ainsi va le monde |
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Tags |
essais, moto, revue |
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