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20/03/2016, 12h30 | #1 |
Rang 6 - Gary Hocking
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Collecteur titane
J ai reçu mon collecteur titane.1,8 kg
La question que je me pose c est: Est t il nécessaire d utiliser les connections de sonde en haut du collecteur qui sont tout proche des sorties d échappement des cylindres? En dehors de la sonde lambda quelle autre sonde a besoin d être connectée? Dans le cas où on utilise un boîtier additionnel? Merci pour vos eclaircissements Dernière modification par Titi95 ; 28/05/2016 à 17h06. |
13/04/2016, 13h02 | #2 |
Guest
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Tu utilises l'ECU d'origine ? Dans ce cas, les sondes doivent être connectée.
Si tu mets un boitier additionnel (en plus de l'ECU d'origine), il faut voir si ce boitier additionnel intervient sur la/les valeurs de la/des sonde(s). |
13/04/2016, 22h05 | #3 |
Rang 6 - Gary Hocking
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Je vais sûrement mettre un power commander, mais je ne sais pas si la sonde supplémentaire tu la connectés uniquement quand tu fais le réglage au banc ou si tu la laisse à plein temps sur le collecteur après avoir fait la map du pc5?
Je crois qu une fois que le réglage est fait tu enlèves la deuxième sonde mais je ne suis pas certain. |
28/05/2016, 17h11 | #4 |
Rang 6 - Gary Hocking
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J ai enfin reçu mon silencieux
Dernière modification par Titi95 ; 29/05/2016 à 10h39. |
30/05/2016, 22h41 | #5 |
Rang 6 - Gary Hocking
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J ai commencé le remplacement de la ligne d origine par ma ligne arrow.
Par contre comme d habitude tout ne se monte pas comme prévu ... La sonde lambda d origine n a pas du tout le meme pas de vis que la prise taraude dans le collecteur titane. Ni sur celle du bas, ni sur celles qui sont sur les sorties en haut du colleçteur. QUelqu un aurait il une info? Je pense que je vais devoir changer la sonde lambda? Une suggestion? Merci |
31/05/2016, 02h24 | #6 |
Rang 6 - Gary Hocking
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Va faire une map sur mesure, si c'est bien fait, il te supprimmera la sonde lambda (bah ouais, on s'en fous des normes de pollution pour choper le max de puissance).
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collecteur, titane |
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