|
|
08/08/2009, 20h33 | #1 |
Guest
Messages: n/a
|
750 "Miurada" VS 750 "Venom"
Un petit compte rendu de la balade avec Venom et quelques autres motards... Et deux Ducatis (c'est pas moi ,c'est Antoine qui les a ramener )
Bon : on parle de conso et de performance entre nos 2 brutales 750... Vous allez etre tres surpris... Pour la conso j'ai fait 7,2 L et antoine plus de 9L environ sur le meme parcours et on n'a rouler tous le temps l'un a coter de l'autre... Et pas doucement... Pour les performances il y a aussi une sacré différence. Environ 10 Km/H en pointe... Bizarre quand meme...Je le rattrape sans aspiration. Pourquoi une telle différence entre nos motos? pourtant il a plus de bornes (sont moteur est bien libérée, et il a un mid pipe), et moi tous d'origine... Ca doit etre le rélage CO qui doit etre parfait sur la mienne.... Maintenant il veut me voler mon moteur...lol |
08/08/2009, 22h49 | #2 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
|
antoine une revision de ta moto s'impose
|
08/08/2009, 23h18 | #3 |
Guest
Messages: n/a
|
Je sais et mon filtre a air est celui originel de la moto, je pense investir dans un filtre a air
http://www.ps-performance.com/access...at=4153&page=1 Pourquoi pas aussi la puce Bodis qui va avec mon mid pipe Bodis http://www.bodis-exhaust.com/index.p...t01returnid=68 A moins que juste un bon réglage CO ne suffise, mais j'avoue que cela est Frustrant, surtout la conso La moto de Miruada fonctionne mieux et consomme moins, il y a de quoi avoir la haine |
08/08/2009, 23h23 | #4 | |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
|
Citation:
|
|
08/08/2009, 23h34 | #5 |
Guest
Messages: n/a
|
Oui exact full d'origine et sans aucun artifice, pas de mid pipe, de silencieux, d'eprom, de filtre racing mes co******, de bougies NGK IX....
Je ne comprend pas ??? je vais commencer par un bon réglage CO et on vera ensuite |
08/08/2009, 23h36 | #6 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
|
|
09/08/2009, 13h52 | #7 | |
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
rien d'étonnant, vieux. ta belle est en config full orig, surement bien règlée, et elle est superbe. (par contre tu n'as pas peur, avec ta béquile de stand! ). ça marche déja super bien comme ça. un mid pipe d'orig, ça ne "donne" que 2 cv en moyenne, au même régime, et aussi, du bruit en plus et du poids en moins... tout ça a condition de la mettre dans la config puce/règlage prévue chez mv. je sais que tu n'y penses pas, mais surtout, ne changes rien!!! au top! |
|
09/08/2009, 14h33 | #8 | |
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
Par contre moi je me tate grandement, bon déjà un filtre a air BMC c'est sur, mais ensuite, tu ferai quoi ? 1ère soluce, je fais juste faire un bon réglage CO 2ème soluce, l'eprom Bodis qui va avec mon mid pipe et un réglage co Je me tate car j'ai un pot qui sur sa 910S a un mid pipe titane moto corse et l'eprom qui va avec et ca marche super fort, mais plusieurs personnes me disent que sur les 750 un bon réglage CO suffit. Alors avis ? |
|
09/08/2009, 14h59 | #9 | |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
|
Citation:
|
|
09/08/2009, 16h23 | #10 |
Guest
Messages: n/a
|
|
Tags |
750, miurada, venom |
|
|