|
|
26/09/2009, 18h27 | #1 |
Guest
Messages: n/a
|
tenue de route
Bonjour à tous, à peine arrivé et déjà un problème.....
Depuis cet apres midi, apres un montage d alarme, la tenure de route de la moto est ...déroutante:apres le passage des vitessen elle dandine de l'arrière au moment d'embrayer et (effet lié), la pédale de frein arrière devient toute molle, puis de nouveau dure en pompant, mais avec un freinage de plus en plus amoindri. Après les dandinements inquiétants, je me suis arrêté plusieurs fois mais je n'ai pas vu de trace de liquide sur le pneu. J'ai pensé à tout en rentrant (je suis nul en mécanique): roulement arrière?, le monteur d'alarme qui a abimé quelque chose? Demain je me penche dessus pour détecter l'éventuelle fuite de frein. Le dandinement aux changements de vitesse donnait l'impression que la roue arrière n'était plus droite, je n'ai rien vu de prime abord. Si vous aviez une petite idée pour m'orienter.... Merci d'avance de vos conseils avisés |
26/09/2009, 18h44 | #2 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
P'tête ben que c'est ton moyeu...
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
26/09/2009, 19h37 | #3 |
Guest
Messages: n/a
|
Ca me fait penser a un pneu a plat...
|
26/09/2009, 21h20 | #4 |
Guest
Messages: n/a
|
Moi quand j'ai senti la même chose que toi..........beh c'était les roulement qui avait lâché.
A ta place je vérifierai ca en 1er, faut surtout pas continuer a rouler sinon tu va tous casser. |
26/09/2009, 21h36 | #5 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
Avec le frein??? Tsss Zebu, ça tourne carré, le disque écarte les plaquettes, faut pomper...
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs Dernière modification par Pomme ; 26/09/2009 à 21h47. |
26/09/2009, 21h46 | #6 | |
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
Le moyeu c'est pas tres complique a voir quand il pete tu as des petits bouts de ferraille partout sans parler du jeu et/ou du bruit |
|
26/09/2009, 22h08 | #7 |
Guest
Messages: n/a
|
aie aie aie
Merci pour vos réponses...
Aie aie aie, y a bien un bruit de grincement... Les roulements ça pète d'un coup?(L'ancien propprio pouvait t il me l avoir mis au chaud ce probleme ou cela casse t il d'un coup?) J'ai fait 50kms pour rentrer ca craint un max? Dans les combien ca va chercher (roulements et roulements plus moyeu?) Ca pourrait expliquer un frein arrière "irrégulier?" Merci d'avance!! |
26/09/2009, 22h14 | #8 | |
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
|
|
26/09/2009, 22h35 | #9 |
Guest
Messages: n/a
|
Voila ce que ca m'a couté de changer mes roulements:
- 2x Roulements + 2xjoint = 150€ - Montage Chez PRO SPORT MOTO a Toulouse = 75€ pour les roulements, y'a un post dans la partie "tutoriel" ou y'a les references. Sinon, oui moi aussi j'ai entendu dire que y'avait un nouveau moyeu qui allez arriver, avec 3 roulements plus solide.....mais je pense que le tarifs va être + de 500-550 € le moyeu (a ca tu rajoute la main d'oeuvre, environ 100€). A savoir si il tiendront les 24000 km recommandé par MV en general. A savoir qu'un jeu de roulement de MV = 15000km max si on veut pas prendre de risque. Donc a toi de faire le calcul.++++ |
26/09/2009, 23h03 | #10 |
Guest
Messages: n/a
|
Exact avec un peu de chance tu auras que les roulements de fatigue!
|
Tags |
route, tenue |
|
|