Journée FFM

**kefran** · 30/08/2011, 16h29

Voilà, hier avec Mat le Fureton, nous étions au circuit de Bresse que je ne connaissais pas.
Sonomètre et compagnie, j'suis passé j'sais pas comment, bref.
Circuit petit, idéal en 600 ou 750 ensuite ça devient compliqué, trop de mecs qui se prennaient pour Rossi, résultat : 2 chutes par sessions, y a eu de la Tuono au tas, Aprilia faisait essayer sa gamme...
Quelques "raquettes", des belles, du coup j'ai pensé à la mienne aus Ecuyers, j'ai roulé pépère et tout s'est bien passé.

3 MV sur le circuit, la Wally, La 1078 du Fureton et une F4RR d'un type de Vichy , très sympa d'ailleurs.

Moi j'ai roulé 2 sessions , une urgence boulot, j'ai dû partir et le circuit me gonflait un peu... il est assez usant pour les poignets.

Je pense qu'avec un 250 RS tu peu grave te faire plaisir, un 600 roadster, ou même un Groupe 3 (50 cm3).

Gibus d'Accélère était là aussi
avec une Tuono 100CV.
Merci à Accélère pour l'invitation.

30/08/2011, 17h04

salut kef,

bon j'ai essayer la rsv4r aprc qui devait etre en full et qu'elle fut ma surprise une fois passé 9000trs et de mettre fait déposé par tous ce qui roulaient des qu'il y avait un bout de droit, c'est qu'elle etait en 100 cv

néanmoins c'est vraiment une super becanne pour la piste hormis la démul vraiment trop longue, et que dire du traction controle et bien c'est le pied absolu, la roue AR commence à glisser (mode 4 )à la reacleration et par magie un petit voyant s'allume au Tableau de bord et hop ca passe comme une lettre a la poste.

et le shifter trop trop bien sur piste, tu soude et tu passe les vitesses a la volee sans couper les gaz.

pour ce qui est de la journee passée au circuit avec la ffm, hormis la derniere session ou ca roulait correctement( je suis rentré en piste 2 minutes avant les autres

) c'etait du grand n'importe quoi.

merci a accelere pour l'invitation, mais faudra dire à aprilla qu'une seule moto a l'essai et de plus bridé cela ne va pas donner envie d'en acheter une.

30/08/2011, 17h25

kefran,woua un Groupe 3 (50 cm3) toute ma jeunesse j'avais un 51cf toute équipé g3 bidalot.J'en ai laisser des sous dedans(c'est simple a l'époque tout était a 2500frs dessus) 150 en pointe le truc de ouf a l'époque.

30/08/2011, 16h29	#1
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	Journée FFM Voilà, hier avec Mat le Fureton, nous étions au circuit de Bresse que je ne connaissais pas. Sonomètre et compagnie, j'suis passé j'sais pas comment, bref. Circuit petit, idéal en 600 ou 750 ensuite ça devient compliqué, trop de mecs qui se prennaient pour Rossi, résultat : 2 chutes par sessions, y a eu de la Tuono au tas, Aprilia faisait essayer sa gamme... Quelques "raquettes", des belles, du coup j'ai pensé à la mienne aus Ecuyers, j'ai roulé pépère et tout s'est bien passé. 3 MV sur le circuit, la Wally, La 1078 du Fureton et une F4RR d'un type de Vichy , très sympa d'ailleurs. Moi j'ai roulé 2 sessions , une urgence boulot, j'ai dû partir et le circuit me gonflait un peu... il est assez usant pour les poignets. Je pense qu'avec un 250 RS tu peu grave te faire plaisir, un 600 roadster, ou même un Groupe 3 (50 cm3). Gibus d'Accélère était là aussi avec une Tuono 100CV. Merci à Accélère pour l'invitation.

30/08/2011, 17h04	#2
matlefuret Guest Messages: n/a	salut kef, bon j'ai essayer la rsv4r aprc qui devait etre en full et qu'elle fut ma surprise une fois passé 9000trs et de mettre fait déposé par tous ce qui roulaient des qu'il y avait un bout de droit, c'est qu'elle etait en 100 cv néanmoins c'est vraiment une super becanne pour la piste hormis la démul vraiment trop longue, et que dire du traction controle et bien c'est le pied absolu, la roue AR commence à glisser (mode 4 )à la reacleration et par magie un petit voyant s'allume au Tableau de bord et hop ca passe comme une lettre a la poste. et le shifter trop trop bien sur piste, tu soude et tu passe les vitesses a la volee sans couper les gaz. pour ce qui est de la journee passée au circuit avec la ffm, hormis la derniere session ou ca roulait correctement( je suis rentré en piste 2 minutes avant les autres ) c'etait du grand n'importe quoi. merci a accelere pour l'invitation, mais faudra dire à aprilla qu'une seule moto a l'essai et de plus bridé cela ne va pas donner envie d'en acheter une.

30/08/2011, 17h25	#3
kesty Guest Messages: n/a	kefran,woua un Groupe 3 (50 cm3) toute ma jeunesse j'avais un 51cf toute équipé g3 bidalot.J'en ai laisser des sous dedans(c'est simple a l'époque tout était a 2500frs dessus) 150 en pointe le truc de ouf a l'époque.