Concession qui ferment les unes après les autres dans le nord

[HoNNiX]

Salut,

Depuis un an que l'envie me chatouille d'acheter une MV, j'ai vu les 3 concessions les plus proches de chez moi arrêter la marque

l'année dernière Castel Moto à Roubaix et cette année AMG Factory à Ronchin et MotoLand à Amiens.

Forcément les concessions qui ferment se plaignent de la marque (fiabilité, approvisionnement pièces, etc...) alors qu'en allant voir ce qui se passe en belgique, le discourt est contraire...

Vous en passez quoi objectivement ?

[Obo76]

Envoyé par HoNNiX

Salut,

Depuis un an que l'envie me chatouille d'acheter une MV, j'ai vu les 3 concessions les plus proches de chez moi arrêter la marque

l'année dernière Castel Moto à Roubaix et cette année AMG Factory à Ronchin et MotoLand à Amiens.

Forcément les concessions qui ferment se plaignent de la marque (fiabilité, approvisionnement pièces, etc...) alors qu'en allant voir ce qui se passe en belgique, le discourt est contraire...

Vous en passez quoi objectivement ?

Que ça va devenir compliqué d'acheter une MV alors même que la marque se fixe des objectifs quantitatifs...
Une concess sur Rouen a fait un aller-retour : inauguration en grandes pompes avec Agostini en Guest star... Mais quelques mois plus tard, adieu MV dans cette concess.
La vraie question pour moi est : Est-ce MV qui fait le tri dans sa distribution pour n'aller que dans les (très) grandes villes en France ou est-ce les concess qui abandonnent?
N'empêche que, même pour rester exclusif, il faut être à minima représenté.

MV France : vous avez la parole

[vince88]

Envoyé par obo76

que ça Va Devenir Compliqué D'acheter Une Mv Alors Même Que La Marque Se Fixe Des Objectifs Quantitatifs...
Une Concess Sur Rouen A Fait Un Aller-retour : Inauguration En Grandes Pompes Avec Agostini En Guest Star... Mais Quelques Mois Plus Tard, Adieu Mv Dans Cette Concess.
La Vraie Question Pour Moi Est : est-ce Mv Qui Fait Le Tri Dans Sa Distribution Pour N'aller Que Dans Les (très) Grandes Villes En France ou Est-ce Les Concess Qui Abandonnent?
N'empêche Que, Même Pour Rester Exclusif, Il Faut être à Minima Représenter.Mv France : Vous Avez La Parole :fumeur:

Disons que MV fait enfin le tri.. qualitatif et plus quantitatif

Je suis en Lorraine (ça roule beaucoup chez nous, faut pas croire, et on a les routes pour ) et bien j'ai trois concess dans un rayon de 60 km ...des gens sérieux qui sont concess depuis pas mal de temps, et donc ont aussi la tréso adéquate...

[franck]

C'est vrai qu'il y a un souci de concessions MV dans le Nord !

A Ronchin, j'avais ressenti un gros problème de motivation pour représenter la marque, peut-être que, tout simplement ils ne croyaient pas à la qualité des motos. Ils vendaient en même temps Suzuki et MV, les volumes ne sont pas comparables.

Pour Castel, la situation est différente car l'ancien patron vient de céder le magasin et l'acquéreur n'a pas les moyens pour l'instant de reprendre la carte, l'outillage et la communication. Cependant, il peut s'arranger pour être fourni en motos neuves ! !

Je ne suis jamais allé chez Motoland Amiens.

Je ne sais pas si les flamands de Handzame sont encore en activité ?

A Mons, la concession est très bien parait-il.

Je ne connais pas de concession moto en général dans le Nord qui ne se soit transformé en"super-marché"... A part Indian dans les Flandres

[franck]

Et encore, je ne vous parle de la difficulté de trouver une concession Moto Morini

[Thierry G]

Envoyé par franck

Et encore, je ne vous parle de la difficulté de trouver une concession Moto Morini

Pas de problème de ce coté là : ça n'existe pas

[HoNNiX]

Envoyé par franck

C'est vrai qu'il y a un souci de concessions MV dans le Nord !

A Ronchin, j'avais ressenti un gros problème de motivation pour représenter la marque, peut-être que, tout simplement ils ne croyaient pas à la qualité des motos. Ils vendaient en même temps Suzuki et MV, les volumes ne sont pas comparables.

Pour Castel, la situation est différente car l'ancien patron vient de céder le magasin et l'acquéreur n'a pas les moyens pour l'instant de reprendre la carte, l'outillage et la communication. Cependant, il peut s'arranger pour être fourni en motos neuves ! !

Je ne suis jamais allé chez Motoland Amiens.

Je ne sais pas si les flamands de Handzame sont encore en activité ?

A Mons, la concession est très bien parait-il.

Je ne connais pas de concession moto en général dans le Nord qui ne se soit transformé en"super-marché"... A part Indian dans les Flandres

en fait je suis aller chez hors piste à Mons, le bouclard est très petit mais le patron fait bonne impression et mets en confiance.
Mais il parait que c'est difficile d'acheter une moto en belgique, même avec des papiers 100ch pour l'immatriculation il faut un certificat de conformité français et non européen

[franck]

Tu as demandé à Jean-Luc de Roubaix s'il pouvait te fournir une moto neuve?

Quel modèle te plait?

Envoyé par franck

C'est vrai qu'il y a un souci de concessions MV dans le Nord !

A Ronchin, j'avais ressenti un gros problème de motivation pour représenter la marque, peut-être que, tout simplement ils ne croyaient pas à la qualité des motos. Ils vendaient en même temps Suzuki et MV, les volumes ne sont pas comparables.

Non, ils sont sympas jusqu'à ce que tu payes, voir mon post ici :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...?t=9414&page=2

[Xav]

Les joies de la communauté Européenne ...

HoNNIX, tu as raison, il faut un certificat un conformité de l'importateur en France de la marque de moto concernée (chèque + ou - important selon l'importateur ...) et oui micoli t'as raison, il faut aussi verser sa dîme (la TVA) à l'état ...

http://vosdroits.service-public.fr/p...s/F20992.xhtml


Perso j'ai mis 4 mois 1/2 pour pouvoir immatriculer une moto d'occase achetée à côté de Mons