Fuite d'huile 989R - quel est ce bouchon ???

**Marsu** · 16/10/2017, 15h54

Bonjour à tous,

Depuis que j´ai la moto, j´avais remarqué que le bas moteur côté droit était toujours un peu gras ainsi que mon sélecteur de frein AR. Je me suis enfin attelé à l´examen un peu plus approfondi pour identifier l´origine de la fuite et je pense que ça vient juste d´un joint autour du bouchon entouré sur l´image ci-jointe.

J´ai essayé de parcourir le manuel d´atelier mais je n´arrive pas à comprendre ce qu´est ce bouchon...?
J´ai également cherché dans les autres sujets concernant des fuites et je vais également vérifier le joint du carter sous le moteur sur lequel est fixé le bouchon de vidange. J´enquête

En tout cas, ça me semble bien gras donc je pense que c´est de l´huile mais c'est assez clair donc soit mon huile est encore bien propre, soit c´est autre chose. ça commence à me faire quelques petites projections sur la jante arrière donc, j´imagine que le pneu en prend un peu aussi donc j´aimerais mieux trouver avant de me retrouver par terre.

Merci à vous,

Marsu

**Marsu** · 10/11/2017, 11h23

Bon et bien finalement, ce n´est pas ce fameux bouchon... Je remarquais depuis quelques jours que la fuite s´amplifiait et ça commençait à se voir sur ma roue arrière...

Hier soir, on a regardé plus en détail et il semblerait que cela vienne d´une vieille réparation du bas moteur qui fuit... J´avais repéré la réparation en achetant la moto et je´avais bien identifié qu´elle avait dû glisser déjà une fois...
Par contre, le fait que la réparation se mette à fuir devient assez problématique. J´ai vu que quelques personnes avaient pu faire réparer ça sans problème par des concessionnaires et le résultat semble vraiment pas mal. Savez vous quel technique est utilisé (à froid, à chaud, soudure ou pate à froid) ?
Sinon, est-ce que quelqu´un à déjà réparé lui-même ce genre de soucis ?
Pour ma part, l´endroit est plein mais quand je regarde des photos de cette partie du bas moteur sur d´autres photos détaillées, on voit une sorte de "trou"... Vous savez ce que c´est ?
Je vous mets des photos:
- ma fuite

l´exemple "avant/après" trouvé sur le net :

Merci pour vos conseils ou idées,

Marsu

**agmforce** · 10/11/2017, 11h49

sa à l'aire au niveau du carter d'huile ... sa expliquerait la fuite ...

**Marsu** · 13/11/2017, 14h40

Citation:

Envoyé par agmforce

sa à l'aire au niveau du carter d'huile ... sa expliquerait la fuite ...

Oui oui ça c´est sûr... On voit bien la petite fissure sur la réparation de mon carter au dessus du bouchon sur ma première photo. Sachant que d´origine il y a un petit trou dans le carter à cet endroit (je ne comprends toujours pas pourquoi mais bon...), on voit bien que le miens a été réparé dans le passé...

Par contre, je ne sais pas du tout comment bien réparer et quelle est la technique utilisée dans les exemples que je poste.

Bonne journée,

Marsu

**gourntag** · 13/11/2017, 17h44

Salut
Pour ma part je trouve que c'EST au dessus du carter plus au niveau (de quoi?) car on voisT que sÇa fuiT au dessus du bouchon de vidange.
Si cÉST au niveau entre le carter et le bas moteur ton joins N'aurait'il pas etÉ mal remis (ou lors de la réparation remis le vieux)

**Marsu** · 20/11/2017, 18h01

Bon, la fuite étant identifiée, pas le choix pour l´instant, je vais essayer de rajouter un peu de soudure à froid sur la réparation qui a été faite dans le passé.
Du coup, j´en profite pour faire ma révision et toutes les pièces sont commandées :
la graisse pour le Hub : http://lucasoil-motor.com/fr/graisse...509200843.html

- la super huile recommandée sur le forum : https://www.lubuniversal.com/4-temps...699008212.html

- les joints de bouchons de vidange et le kit filtre à huile : http://shop.startwintrading.com/en/p...tion-system-32

En attendant les pièces, la moto se vide tranquillement...

La suite dans la semaine...

Marsu

16/10/2017, 15h54	#1
Marsu Rang 7 - Tarquinio Provini 989 r Date d'inscription: août 2017 Localisation: Lausanne Messages: 40	Fuite d'huile 989R - techniques pour souder le carter ? Bonjour à tous, Depuis que j´ai la moto, j´avais remarqué que le bas moteur côté droit était toujours un peu gras ainsi que mon sélecteur de frein AR. Je me suis enfin attelé à l´examen un peu plus approfondi pour identifier l´origine de la fuite et je pense que ça vient juste d´un joint autour du bouchon entouré sur l´image ci-jointe. J´ai essayé de parcourir le manuel d´atelier mais je n´arrive pas à comprendre ce qu´est ce bouchon...? J´ai également cherché dans les autres sujets concernant des fuites et je vais également vérifier le joint du carter sous le moteur sur lequel est fixé le bouchon de vidange. J´enquête En tout cas, ça me semble bien gras donc je pense que c´est de l´huile mais c'est assez clair donc soit mon huile est encore bien propre, soit c´est autre chose. ça commence à me faire quelques petites projections sur la jante arrière donc, j´imagine que le pneu en prend un peu aussi donc j´aimerais mieux trouver avant de me retrouver par terre. Merci à vous, Marsu Miniatures attachées Dernière modification par Marsu ; 13/11/2017 à 14h37.

10/11/2017, 11h49	#3
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	sa à l'aire au niveau du carter d'huile ... sa expliquerait la fuite ... __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

13/11/2017, 17h44	#5
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Salut Pour ma part je trouve que c'EST au dessus du carter plus au niveau (de quoi?) car on voisT que sÇa fuiT au dessus du bouchon de vidange. Si cÉST au niveau entre le carter et le bas moteur ton joins N'aurait'il pas etÉ mal remis (ou lors de la réparation remis le vieux) Dernière modification par RaphiGaz ; 20/11/2017 à 19h56.

10/11/2017, 11h23	#2
Marsu Rang 7 - Tarquinio Provini 989 r Date d'inscription: août 2017 Localisation: Lausanne Messages: 40	Bon et bien finalement, ce n´est pas ce fameux bouchon... Je remarquais depuis quelques jours que la fuite s´amplifiait et ça commençait à se voir sur ma roue arrière... Hier soir, on a regardé plus en détail et il semblerait que cela vienne d´une vieille réparation du bas moteur qui fuit... J´avais repéré la réparation en achetant la moto et je´avais bien identifié qu´elle avait dû glisser déjà une fois... Par contre, le fait que la réparation se mette à fuir devient assez problématique. J´ai vu que quelques personnes avaient pu faire réparer ça sans problème par des concessionnaires et le résultat semble vraiment pas mal. Savez vous quel technique est utilisé (à froid, à chaud, soudure ou pate à froid) ? Sinon, est-ce que quelqu´un à déjà réparé lui-même ce genre de soucis ? Pour ma part, l´endroit est plein mais quand je regarde des photos de cette partie du bas moteur sur d´autres photos détaillées, on voit une sorte de "trou"... Vous savez ce que c´est ? Je vous mets des photos: - ma fuite l´exemple "avant/après" trouvé sur le net : Merci pour vos conseils ou idées, Marsu

20/11/2017, 18h01	#6
Marsu Rang 7 - Tarquinio Provini 989 r Date d'inscription: août 2017 Localisation: Lausanne Messages: 40	Bon, la fuite étant identifiée, pas le choix pour l´instant, je vais essayer de rajouter un peu de soudure à froid sur la réparation qui a été faite dans le passé. Du coup, j´en profite pour faire ma révision et toutes les pièces sont commandées : la graisse pour le Hub : http://lucasoil-motor.com/fr/graisse...509200843.html - la super huile recommandée sur le forum : https://www.lubuniversal.com/4-temps...699008212.html - les joints de bouchons de vidange et le kit filtre à huile : http://shop.startwintrading.com/en/p...tion-system-32 En attendant les pièces, la moto se vide tranquillement... La suite dans la semaine... Marsu