A la recherche de la F4 750 AGO !

[Philippe]

Question pour un champion !

Je suis à la recherche de renseignements sur la F4 750 AGO.

C'est un modèle présent sur la doc commerciale de l'époque (couverture grise, avant dernière page), détaillant ses caratéristiques ainsi que sa puissance de 146 CV.

Elle est annoncée par le tarif concessionnaire du 12 mai 2003 de la SIMA mais sans prix ni date de disponibilité;

Au tarif du 25 septembre 2003, elle est annoncée au prix de 31490,00€ mais toujours sans date de disponibilité;

Au tarif du 10 janvier 2004, elle est annoncée au prix de 31495,00€ mais toujours sans date de disponibilité;

Et Au tarif du 24 septembre 2004, elle n'est plus affichée mais le document annonce au prix de 31495,00€, mais toujours sans date de disponibilité, la 1000 AGO.

La 750 AGO a t'elle existé ?

Non pas de 750 Ago, à l'origine elle devait disposer du moteur de la SPR, mais finalement ils ont préféré attendre un peu pour la sortir en 1000cc. Les moteur prévus pour l'Ago se sont donc retrouvés dans les SR.

[Jack]

voila ce qui etait dit come teasing pour vendre la 750 AGO:
The five hundred owners that have the privilege of sharing the emotion of owning an F4 AGO will receive a precious kit created for this model, a certificate of authenticity signed by Giacomo Agostini to guarantee consumer protection for this limited edition.

alors ces 500 ex sont ils sortis ou non? peut etre pas en France mais sur des gros marchés comme l'Italie et l'allemagne?

Philippe, as tu regardé sur des sites comme mobile.de si il y avait des AGO d'okaz en 750?

[Philippe]

Envoyé par machine748s

Non pas de 750 Ago, à l'origine elle devait disposer du moteur de la SPR, mais finalement ils ont préféré attendre un peu pour la sortir en 1000cc. Les moteur prévus pour l'Ago se sont donc retrouvés dans les SR.

Au moins une a existé, celle qui a servi pour la doc commerciale.

Où est-elle ?

D'après un vieux post d'Alka sur un forum US, il y en a eu plusieurs qui ont tournées sur les différents salons. Ont-elles le moteur qui va bien?...
Il semble que les SR aient eu un fond de compte tour signé par Ago, ce qui confirmerait qu'elle etait bien prévu initialement à la place des SR.
Envie de descendre en cylindrée MT4?... Ou juste en train de refaire un historique? ;-)

A prioris elle à existée mais à telle était commercialisée ???

Ah ce colori "AGO" je crois que c'est ce qui m'a attiré en preums vers la marque,j'ai eu un temps av de la revendre eu dans l'idée de faire repeindre ma F4 312 de cette façon
Vais peut etre essayer avec ma brutale

[Philippe]

Envoyé par machine748s

Envie de descendre en cylindrée MT4?... Ou juste en train de refaire un historique? ;-)

Pour la 750, j'ai déjà une super moto........................la brutale !

D'après la doc, elle avait le moteur de la SPR de 146 Cv.

Sinon, oui je souhaite parfaire ma culture et j'en cherche une pour une de mes connaissances.

Envoyé par MT4#51

Pour la 750, j'ai déjà une super moto........................la brutale !

D'après la doc, elle avait le moteur de la SPR de 146 Cv.

Sinon, oui je souhaite parfaire ma culture et j'en cherche une pour une de mes connaissances.

Une brutale (tu as raison faut pas mettre de majuscule..), mais c'est pas une moto ça, c'est confortable et il n'y a meme pas de guidons bracelets.

Sinon Ago 750= SPR + peinture + fond de compteur de SR + jantes ... à mon avis celles des photos ne sont pas des vraies (drapeau italien sur le té de fourche et non plaque numerotée de ce que j ai vu voir ou lire)
Si tu trouves du concret tiens nous au courant :-p

[Philippe]

Envoyé par MT4#51

Au moins une a existé, celle qui a servi pour la doc commerciale.

Où est-elle ?

Bis