![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Bonjour à tous,
J'ai ma brutale 910 depuis 3 mois, je roule réguliérement et RAS a part la banane sous le casque à chaque fois que je roule. Un matin la moto n'a pas voulu démarrer, quand je tourne la clef, bruit de pompe a essense et un petit claock et plus rien (idem avec plusieurs essaie). Je recharge la batterie et sa repard, comme l'ancien propriétaire utiliser la moto trés rarement, je supose que la batterie est fatigué. Je change la batterie, mon concessionnaire MV qui me conseille une Kyoto (comme je roule réguliérment sinon pour un usage occasionnel c'est batterie au litium)et au bout d'une semaine rebelote. Je penses d'abord à un probléme d'alternateur. Test de voltage Ok. Mon concessionnaire me change la batterie sous garantie. Ca fait tout juste 2 semaines que je roule avec et quand je démarre, la pompe a essence tourne, un peiti clock et pendant 1 à 2 seconde rien puis le moteur demarre (quelque fois je dois m'y reprendre à 2 fois). La moto marche parfaitement, quand le moteur se décide à demarrer le démarreur tourne bien et la moto part au quart de tour. Est ce encore ma batterie ou autre chose, si quelqu'un peu m'aider ou a des idées. Dernière modification par RaphiGaz ; 24/06/2014 à 15h59. |
![]() |
![]() |
#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
B4 1078 RR
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Strasbourg
Messages: 386
|
![]() Tu fais des petits trajets ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Pour bosser j'ai 8 km à faire.
Mais j'ai eu le même cas le lendemain d'une petite sortie ou j'ai plus roulé |
![]() |
![]() |
#4 |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 218
|
![]() Avec 8 km, si tout va bien c'est comme une charge de 7 à 8 minutes.
Ça fait pas grand chose...
__________________
Président |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
|
![]() Yuasa et rien d'autre
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 910s
Date d'inscription: mai 2011
Localisation: 94 Val de Marne
Messages: 136
|
![]() Lithium Skyrich depuis 2 ans sur ma 910S et strictement aucun problème.
Même un court jus accidentel qui a fait sauter le 40A n'a pas tué pour autant la batterie. Pas même le vidage complet de la batterie jusqu'a arrêt moteur qui a suivi a cause de l'alternateur qui ne pouvait plus recharger la batterie en raison du fusible HS. Une recharge complète sur mon Optimate4 , un fusible neuf et Gazzz Légende urbaine les soit disant problèmes, ou des mecs qui ont jamais testé Dernière modification par phil94fr ; 24/06/2014 à 18h09. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tags |
batteire, batterie, hs |
|
|