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21/12/2011, 22h09 | #1 |
Guest
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Compatibilité Bodis & Origine
Bonsoir à tous,
J'aurais voulu savoir le degré de compatibilité entre le système Bodis et l'origine pour ma F4 1078. Donc, entre la ligne d'origine et le silencieux Bodis et entre la ligne Bodis et le silencieux d'origine. Si je ne m'offre pas tout en meme temps, ou que je dois remettre le silencieux d'origine pour les journées circuit. Je suppose qu'il faut investir aussi dans un Microtec? Merçi de vos réponses. Denis |
22/12/2011, 10h57 | #2 | |
Rang 3 - John Surtees
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sur la f4 1078 le collecteur et catalyseur sont une seul et meme piece, donc si tu veux la decataliser il faut tout changer |
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22/12/2011, 10h58 | #3 |
Rang 3 - John Surtees
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au faite pourquoi bodis???
en titane tu veux les prendre?? |
22/12/2011, 21h28 | #4 |
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Pourquoi du Bodis:
Le veux garder les signes distinctifs d'une F4 (4 sorties). Le système Motocorse est tout à fait hors budget. La finition du RG3 est la meme que l'origine (soudures indignes de la marque) La sonorité des Bodis est à mon sens à tomber. Le prix est honnète. |
22/12/2011, 21h49 | #5 | |
Rang 3 - John Surtees
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22/12/2011, 22h01 | #6 |
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Le prix est trop cher même chez bodis (1700 rien que le silencieux c que 4 tubes en titane sans double paroi avec des chicanes amovibles comme sur pot de mobylette rgd ninja etc )
Moto corse n'en parlons même pas ... 3500 un silencieux c'est plus cher que mon 600 Cbr de piste lolll Si seulement d'autres marques style akrapo pouvez s'intéresser aux f4 ça baisserai peut etre les prix ... 1150 euros une ligne complète en titane pour mon ancien s1000rr |
22/12/2011, 22h55 | #7 |
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C'est vrai, c'est cher, mais c'est la triste réalité des choses quand on touche aux italiennes.
Motos rares, pièces rares, prix élevés. Par rapport à la ligne complète, je suppose que le microtec est obligatoire? Qu'en est il pour la bonne cartographie? |
23/12/2011, 10h18 | #8 | |
Rang 6 - Gary Hocking
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j'préfère encore les Giannelli ou Arrow carré |
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bodis, compatibilité, origine |
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