Essai Brutale 1078 pour anglophone!

http://www.motorcycledaily.com/24jun...tale1078rr.htm

C'est tout de même tentant...

Je ne vois absolument pas l'intérêt d'un tels moteur dans cette partie cycle, déjà que le 910 R était plus que limite.

Ou alors pour les pilotes de lignes droite sur autoroute

[Philippe]

A lire l'éssai dans l'Intégral de ce mois-ci. D'la balle, je suis assez tenté d'ailleurs en remplacement de mon 750.

Envoyé par VENOM

Je ne vois absolument pas l'intérêt d'un tels moteur dans cette partie cycle, déjà que le 910 R était plus que limite.

Ou alors pour les pilotes de lignes droite sur autoroute

910 R limite....arrête de déconner! Oh, la fiote....je comprends mieux pourquoi tu as acheté une Triumph 675.

Les guidonnages n'existent quasiment pas comme certains peuvent s'en plaindre. Je n'en ai eu qu'un en 12 mois...en ouvrant en grand sur l'angle à 8-9000 en 3ème. Un guidon, ça se tient!

En l'occurence, c'est plutôt la moto et la combi qui tiennent VENOM...pas l'inverse.

:-)

[Philippe]

Qui a déjà éssayé une 1078cc ? F4 ou B4?

Envoyé par MT4#51

Qui a déjà éssayé une 1078cc ? F4 ou B4?

FDSA à eu l'occasion d'essayer une F4 1078

Aldo, c'est à toi ...