Passage au Banc avec Ligne Arrow sur B4

08/08/2009, 00h51

J'ai passé la Brutale 910s au Banc de puissance Dynojet 250 chez

"Pro Sport Moto" à Toulouse (trés bon mécano et préparateur chez nous

)

voici les valeurs:

-puissance à la roue 127.06 ch

-puissance au villebrequin 143.51 ch

-Vmax réelle 255 km/h

-Vmax compteur 286 km/h

Le ratio Air/essence est plutôt bon mais le mécano m'a conseillé de mettre un filtre à air BMC ou KN car le moteur manque un peu de souffle.

Si vous avez déjà passé votre moto au banc de puissance, les comparaisons

avec d'autres Brutale 910S ou R m'intéresse car je voudrais savoir si les R

sont réellemment plus puissante que les S

08/08/2009, 12h05

J'amène cet aprèm avec moi la feuille de passage au banc de ma B4R, on pourra comparer ça autour d'un café

**Pomme** · 08/08/2009, 18h33

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Envoyé par zeb

J'amène cet aprèm avec moi la feuille de passage au banc de ma B4R, on pourra comparer ça autour d'un café

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Curiosité quand tu nous tiens...

08/08/2009, 00h51	#1
weapon Guest Messages: n/a	Passage au Banc avec Ligne Arrow sur B4 J'ai passé la Brutale 910s au Banc de puissance Dynojet 250 chez "Pro Sport Moto" à Toulouse (trés bon mécano et préparateur chez nous) voici les valeurs: -puissance à la roue 127.06 ch -puissance au villebrequin 143.51 ch -Vmax réelle 255 km/h -Vmax compteur 286 km/h Le ratio Air/essence est plutôt bon mais le mécano m'a conseillé de mettre un filtre à air BMC ou KN car le moteur manque un peu de souffle. Si vous avez déjà passé votre moto au banc de puissance, les comparaisons avec d'autres Brutale 910S ou R m'intéresse car je voudrais savoir si les R sont réellemment plus puissante que les S Dernière modification par weapon ; 08/08/2009 à 00h58.

08/08/2009, 12h05	#2
zeb Guest Messages: n/a	J'amène cet aprèm avec moi la feuille de passage au banc de ma B4R, on pourra comparer ça autour d'un café