Quelle carto et quels réglages sur vos B3 ?

**Gorssito** · 08/09/2013, 14h52

Salut à tous,

Je me suis décidé ce matin à me pencher sur la cartographie custom de la brutale et me suis dis qu'il pourrait être intéressant de savoir dans quelle configuration roulent les autres utilisateurs.

L'idée est donc de dire la carto utilisée, le niveau de traction control et s'il s'agit de la carto custom, comment est-elle configurée ?
Vous pouvez aussi dire pourquoi vous avez fait ce choix (polyvalence, sport ...)

Je rappelle les différents réglages de la carto custom :
Sensibilité commande accélérateur : pluie - normal - sport
Couple maxi moteur : pluie - sport
Frein moteur : normal - sport
Réponse du moteur : lente - rapide
Régime moteur max

Je me lance, étant encore en rodage j'utilise le mode normal et le TC sur 3. Pour le futur, je pense rouler en mode sport ou custom, à voir.

J'espère que mon idée vous plaira.

08/09/2013, 17h14

Salut
pour moi c est la carto FULL en mode S et TC sur 3 et ca marche pas mal plus de secousse moteur a bas regime et meileur reprise moteur .
A voir plus tard essayer le TC sur 2 et une carto en mode custom mais bon je regarde aussi poue une ligne inox et virer ce fichu catalyseur.

08/09/2013, 18h09

Salut bonne idée ce post !!!
Moi c'est carto full et mode normal avec TC sur 4
Le mode sport et TC sur 3 pour l'arsouille même si je trouve la réponse de l'accélérateur dure à gérer ;-(
Je pense me pencher sur le mode custom pour trouver le bon compromis !

08/09/2013, 14h52	#1
Gorssito Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 Date d'inscription: août 2013 Localisation: Albi (Tarn) Messages: 84	Quelle carto et quels réglages sur vos B3 ? Salut à tous, Je me suis décidé ce matin à me pencher sur la cartographie custom de la brutale et me suis dis qu'il pourrait être intéressant de savoir dans quelle configuration roulent les autres utilisateurs. L'idée est donc de dire la carto utilisée, le niveau de traction control et s'il s'agit de la carto custom, comment est-elle configurée ? Vous pouvez aussi dire pourquoi vous avez fait ce choix (polyvalence, sport ...) Je rappelle les différents réglages de la carto custom : Sensibilité commande accélérateur : pluie - normal - sport Couple maxi moteur : pluie - sport Frein moteur : normal - sport Réponse du moteur : lente - rapide Régime moteur max Je me lance, étant encore en rodage j'utilise le mode normal et le TC sur 3. Pour le futur, je pense rouler en mode sport ou custom, à voir. J'espère que mon idée vous plaira. __________________ C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con

08/09/2013, 17h14	#2
chtio68 Guest Messages: n/a	Reglage Moteur Salut pour moi c est la carto FULL en mode S et TC sur 3 et ca marche pas mal plus de secousse moteur a bas regime et meileur reprise moteur . A voir plus tard essayer le TC sur 2 et une carto en mode custom mais bon je regarde aussi poue une ligne inox et virer ce fichu catalyseur.

08/09/2013, 18h09	#3
david06 Guest Messages: n/a	Salut bonne idée ce post !!! Moi c'est carto full et mode normal avec TC sur 4 Le mode sport et TC sur 3 pour l'arsouille même si je trouve la réponse de l'accélérateur dure à gérer ;-( Je pense me pencher sur le mode custom pour trouver le bon compromis !