remise en route après 6 mois

04/02/2014, 22h28

Bonjour tout le monde voila suite à ma suspension de 6 mois je peux enfin récupérer ma belle qui était en fourrière depuis 6 mois, dans le froid, dehors…

Bref j'aurais voulu savoir ce que vous me conseillez ( vidange , batterie etc etc)

Merci à vous…

Les pneu?

**Xav** · 04/02/2014, 22h47

Six mois d'innactivité, c'est dur pour le pilote !!!

Pour la moto, batterie chargée à bloc

Pneus gonflés aux pressions habituelles

La lubrification du haut moteur doit se faire en douceur, donc pas de coups de gaz, le temps que l'huile remonte aux arbres à câmes

Une tite virée tranquillou à bas régime puis mi régime

Retour au garage et vidange + filtre à huile, moteur chaud

WD 40 aux endroits stratégiques (y compris les connectiques)

Gaffe aux freins, gaffe aux pneus qu'il faudra re-roder

Et gaffe à la déconnection du cerveau

Cheers

Xavier

PS : Reste un blème, l'essence ... Le réservoir est : vide, à mi réservoir, plein ?

05/02/2014, 09h03

Merci pour les conseils

**RaphiGaz** · 05/02/2014, 11h36

Tu es digne de l'horlogerie Suisse!

RaphiGaz

05/02/2014, 19h09

moto récupéré aujourd'hui :-)

Bon j'ai deux problème le premier la batterie:
On la chargé un minimum et démarré le tout au booster, le compteur affiché de tout , souvent du 350 d'ailleurs, je voyais les kilomètres qui défilaientt alors que j'était a 80.

Savez vous si ça vient de la batterie ou autre???

second problème l'accélérateur qui restait bloqué, il revenait pas…résolu en desserrant l'embout de guidon et WD40.

**Arcimboldi** · 05/02/2014, 19h34

Citation:

Envoyé par adrienm

moto récupéré aujourd'hui :-)

Citation:

... la batterie:
On la chargé un minimum et démarré le tout au booster, le compteur affiché de tout , souvent du 350 d'ailleurs, je voyais les kilomètres qui défilaientt alors que j'était a 80.

Savez vous si ça vient de la batterie ou autre???

Batterie:
Douteux mais possible surtout si d'autres infos au tableau de bord étaient atteintes aussi.
Recharger en douceur et rejouer.

Connectique:
Sur un B800 neuf un mois sous la pluie suffit à tout oxyder.
Sur ton haut de gamme qu'est beaucoup plus sérieux et caréné, ça peut, hélas, à la longue, s'oxyder aussi.
Le remède miracle pour les contacts n'est pas le WD40
Y-a mieux, c'est la bombe KF ou assimilé

Par contre faut désosser le faisceau... Tomber le carénage et avoir des doigts de fée et d'accoucheur. Pour être efficace faut clipser/déclipser. Pshitt dessus ça peut suffire mais...

Citation:

second problème l'accélérateur qui restait bloqué, il revenait pas…résolu en desserrant l'embout de guidon et WD40.

-"Une panne dangereuse mais pas grave" m'a dit un jour un dealer.

**dede** · 06/02/2014, 20h56

Citation:

Envoyé par Xav

Six mois d'innactivité, c'est dur pour le pilote !!!

Pour la moto, batterie chargée à bloc

Pneus gonflés aux pressions habituelles

La lubrification du haut moteur doit se faire en douceur, donc pas de coups de gaz, le temps que l'huile remonte aux arbres à câmes

Une tite virée tranquillou à bas régime puis mi régime

Retour au garage et vidange + filtre à huile, moteur chaud

WD 40 aux endroits stratégiques (y compris les connectiques)

Gaffe aux freins, gaffe aux pneus qu'il faudra re-roder

Et gaffe à la déconnection du cerveau

Cheers

Xavier

PS : Reste un blème, l'essence ... Le réservoir est : vide, à mi réservoir, plein ?

C'est la première fois que je vois un commentaire bienveillant , technique , pratique . Content de voir ça sur le forum . Bravo ! Merci xav.....la batterie à du en prendre un coup

Citation:

Envoyé par 2xd

Si ta batterie c'est vidée complément, elle hs ou en passe de l'être.
Pour le démarrage au booster NON ce n'est pas bien, car trop d'amperages.

Sans oublier certains piliers .~...tauliers !

**Xav** · 06/02/2014, 21h30

Citation:

Envoyé par dede

... la batterie à du en prendre un coup ...

Oui et non

Selon l'état de la batterie, un coup de boost ou de booster peut ne pas faire de mal pour la "réactiver". Mais un coup, hein, pas des heures avec les pinces sur la batterie ...!

Après, charge lente comme d'hab

**micoli** · 07/02/2014, 00h13

232 je croyais en cas de gros delit ils avaient le droit de saisir le vehicule?

07/02/2014, 15h07

Citation:

Envoyé par micoli

232 je croyais en cas de gros delit ils avaient le droit de saisir le vehicule?

La loi le prévoit uniquement en cas de récidive de grand excès de vitesse,sinon c'est au bon vouloir du proc.
Ici,dans le Var,ça s'applique souvent même pour la première fois...

04/02/2014, 22h28	#1
adrienm Guest Messages: n/a	remise en route après 6 mois Bonjour tout le monde voila suite à ma suspension de 6 mois je peux enfin récupérer ma belle qui était en fourrière depuis 6 mois, dans le froid, dehors… Bref j'aurais voulu savoir ce que vous me conseillez ( vidange , batterie etc etc) Merci à vous… Les pneu?

04/02/2014, 22h47	#2
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 526	Six mois d'innactivité, c'est dur pour le pilote !!! Pour la moto, batterie chargée à bloc Pneus gonflés aux pressions habituelles La lubrification du haut moteur doit se faire en douceur, donc pas de coups de gaz, le temps que l'huile remonte aux arbres à câmes Une tite virée tranquillou à bas régime puis mi régime Retour au garage et vidange + filtre à huile, moteur chaud WD 40 aux endroits stratégiques (y compris les connectiques) Gaffe aux freins, gaffe aux pneus qu'il faudra re-roder Et gaffe à la déconnection du cerveau Cheers Xavier PS : Reste un blème, l'essence ... Le réservoir est : vide, à mi réservoir, plein ? Dernière modification par Xav ; 04/02/2014 à 22h49.

05/02/2014, 11h36	#4
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 245	Xav Tu es digne de l'horlogerie Suisse! RaphiGaz __________________ Président

05/02/2014, 09h03	#3
adrienm Guest Messages: n/a	Merci pour les conseils

05/02/2014, 19h09	#5
adrienm Guest Messages: n/a	moto récupéré aujourd'hui :-) Bon j'ai deux problème le premier la batterie: On la chargé un minimum et démarré le tout au booster, le compteur affiché de tout , souvent du 350 d'ailleurs, je voyais les kilomètres qui défilaientt alors que j'était a 80. Savez vous si ça vient de la batterie ou autre??? second problème l'accélérateur qui restait bloqué, il revenait pas…résolu en desserrant l'embout de guidon et WD40.

07/02/2014, 00h13	#9
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	232 je croyais en cas de gros delit ils avaient le droit de saisir le vehicule?