Essence

[vert]

Donc t'es pas un warrior, moi j'ai poussé une Sportster très sportif comme exercice.

[RaphiGaz]

Il n'y a pas de jauge sur ta moto d'enduro?

Envoyé par Thierry G

1090 RR 2013 également.
Je suis tombé en réserve à 2 reprise (j'ai tendance à refaire le plein à environ 200 km avant de tomber en réserve).
Quand on passe en réserve, sur le compteur kilométrique, on passe d'abord à 0 puis avec le temps ce chiffre croit lentement mais surement.
Pour la 1ère fois, avant d'arriver à la pompe, le chiffre indiqué par le compte kilométrique était 120 et continuait à croitre. Je n'avais remis qu'environ 16 à 17 litres d'essence (il restait donc 6 à 7 litres dans le réservoir), j'en ai déduit, sans doute naïvement, que le compteur kilométrique indiquait l'autonomie restante en "km".
Vu ton expérience, j'ai un doute sur mon analyse, alors à quoi correspond l'indication kilométrique ??


Sinon pour répondre à la question de Vert : 1 seule panne d'essence mais en enduro et plutôt assez proche des remorques ça n'a donc pas été la galère.

[Arcimboldi]

Envoyé par Thierry G

...j'en ai déduit, sans doute naïvement, que le compteur kilométrique indiquait l'autonomie restante en "km".
Vu ton expérience, j'ai un doute sur mon analyse, alors à quoi correspond l'indication kilométrique ??

L'indication Fuel est en km mais faut admettre que chez les ritals le chiffre décimal est précédé d'une VIRGULE.
Sur le TDB de MV s'affichent les km depuis l'allumage du témoin de réserve.

120 serait plutôt 12,0 km depuis l'allumage du témoin de réserve.

Ici on lit 401,0 km pas 4010!

Envoyé par RaphiGaz

Il n'y a pas de jauge sur ta moto d'enduro?

Sur ma Turismo Valoche à moi que j'ai, ni jauge ni témoin de réserve, ni kilométrage depuis le passage en réserve.

Moto enduro turismo?

Mébon
C'est presque 100 kg moins lourd à pousser qu'un Sportster de chez HD.