Microtech ECU

Envoyé par Philippe

Je suis preneur si je n'ai pas trouvé de solution d'ici là.

Je viens d'installer le M226 sur la F4 1078 avec l'aide téléphonique et préciseuse de Dédé (merci à lui ). Ma configuration est la suivante : moteur stock, ligne complète titane et suppression des deux arrivée d'air sur la culasse.

J'ai un problème en dessous de 3000, la moto hoquète lorsque je roule sur un filet de gaz. Au dessus, elle semble couper du bois mais c'est à confirmer.

De même, je trouve que le démarrage est cahotique à chaud. Pas de problème lorsque la moto est froide.

J'ai décidé, comme je suis à Varese ce week end, d'aller chez Gabriele mardi matin et de passer la moto au banc.

Bah si tu vas chez Gabriele tu n'auras plus besoin de Chris

Il va t'en faire un avion...

De mon côté, hormis le ralenti, elle est pleine partout et ça envoie grave

Envoyé par Tatayo

Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ?

Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

Un banc fait parfaitement l'affaire pour régler le boitier... si bien sûr l'autotune est à disposition...

[Philippe]

Envoyé par bibiledur

Bah si tu vas chez Gabriele tu n'auras plus besoin de Chris

Il va t'en faire un avion...

De mon côté, hormis le ralenti, elle est pleine partout et ça envoie grave

Gabriele m'a envoyer deux mappings ce matin mais je n'aurais pas le temps de les tester.