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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Bonjour !!
Je suis l'heureux possesseur d'une Brutale 750 de 2004 équipée d'un power commander (acheté équipée) avec la map "European German Model, completely stock bike" ! Jusque la tout va bien dans le meilleur des monde ! Le soucis, c'est que faisant souvent des virées en couple, j'ai l'impression que le moteur s'engorge! Résultat, lorsque je remet des gazs a bas régime j'ai l'impression que ça patine et puis la puissance arrive d'un coup assez violemment ! Parallèlement, seul, c'est un vrai bonheur (comme par hasard...) De plus, parfois (donc pas tout le temps), lorsque je m'arrête à un feu par exemple et que je débraye, j'ai le moteur qui coupe! Ça repart de suite à la demande mais pourquoi... Voilà, je voulais donc savoir si c'était effectivement un problème d'engorgement, ou alors si ça viendrait de la map, ou encore de toutes autre chose ? Et surtout, je voudrais savoir si c'est réglable svp ? Merci d'avance de vos réponses Bonne journée |
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#2 |
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Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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le mieux serait de faire un reglage injection,synchro et richesse ,mais il faut trouver le bon
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#3 | |
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Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 527
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Citation:
Sur qu'avec un passager, la machine n'est pas aussi vive à l'accel qu'en solo, mais la différence n'est pas si importante, surtout sur une moto moderne (et la cartographie n'a rien à voir là-dedans) Mais de là à ce que le moteur s'engorge en duo ![]() Comme le dit aero, une bonne ch'tite révision, pis c'est tout ... Xavier |
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| Tags |
| moteur, sengorge |
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