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Vieux 16/10/2013, 19h59   #31
phil
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C'est pas une rivale, mais une autre brutale lol une 1090 je crois, bah j'aime pas du tout....

Bref, ce qui devait arriver, arriva! Après 20mn d'autoroute, elle marche niquel... Grrr C'est a se tirer une balle!

Bon il va tout contrôler, tester, et me tient au jus... Peut être un capteur sur le premier cylindre qui agit sur la phase d'après lui, si le 1er cylindre déconne ça peut couper l'allumage des 2 autres... A suivre...

Putain quel temps magnifique c'est l'été ici ce pied pour y aller !!! Loool
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Vieux 16/10/2013, 20h28   #32
vince88
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Envoyé par phil Voir le message
C'est pas une rivale, mais une autre brutale lol une 1090 je crois, bah j'aime pas du tout....

Bref, ce qui devait arriver, arriva! Après 20mn d'autoroute, elle marche niquel... Grrr C'est a se tirer une balle!

Bon il va tout contrôler, tester, et me tient au jus... Peut être un capteur sur le premier cylindre qui agit sur la phase d'après lui, si le 1er cylindre déconne ça peut couper l'allumage des 2 autres... A suivre...

Putain quel temps magnifique c'est l'été ici ce pied pour y aller !!! Loool
PAREIL POUR LE TEMPS

Il a pas évoqué la rampe d'injection tant mieux !! Elle m' a fait le coup du 2 pattes une seule fois, plus rien depuis ! c'est vraiment dommage d'être si dépendant de la fée électronique !!
vince88 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 16/10/2013, 20h35   #33
phil
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Je lui ai parlé du cas de piero pour la rampe il va la contrôler et aussi chaque injecteur, les bobines, tout...
On verra!
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Tags
accoups, coupure, moteur


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