niveau huile - Page 10

**dhud38** · 21/10/2015, 20h27

Citation:

Envoyé par ecosmeri

L'important c'est le niveau d'huile mdr

Oui méééééé...pour faire correctement le niveau d'huile, il faudra forcément que l'assiette soit correcte sinon va penchée vers l'avant ou l'arrière la nuile ?!

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

Disons au dessus (largement) du quintal

étant laaaaaaaaaaaargement plus proche du semi-quintal même avec les cheveux mouillés et sans avoir livré la grosse commission du matin, je m'inquièterai donc de l'assiette après plusieurs re-tension de chaîne ou à la révision des 6000.

**marco** · 22/10/2015, 00h38

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Indispensable je dirai non mais necessaire pour garder un comportement sain de la moto, mais je pense que tant que la chaine ne s'est pas allongée de 1 ou 2 cm ca ne joue pas des masse pour rouler sur route. En tout cas moi je m'en fou la 920 n'a pas de biellette reglable du coup pas possible de regler l'assiette. L'important c'est le niveau d'huile mdr

si elle l'a...

**ex-xt** · 22/10/2015, 14h32

Comme certains ici, je pratique la moto assidument depuis un temps certain, au dela de 40 annuités . J'ai donc connu plusieurs époques, dont celle des machines peu fiables : cables, loupiotes, serrages , fuites ,conso huile etc .
Je ne range pas la magnifique brutale dans cette catégorie .
Je conçois également que de tels attraits : perfs, facilité , esthétique supposent un entretien soigné et une grande vigilance .
MAIS la complexité de la mise en oeuvre ( pas leur déroulement ni leur compréhension par le quidam ) ne sont pas à la hauteur du plumage .

Le ramage est donc à chercher chez un conss de bon aloi .
raquer tu pourras

22/10/2015, 14h32	#30
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	aspect sémantique Comme certains ici, je pratique la moto assidument depuis un temps certain, au dela de 40 annuités . J'ai donc connu plusieurs époques, dont celle des machines peu fiables : cables, loupiotes, serrages , fuites ,conso huile etc . Je ne range pas la magnifique brutale dans cette catégorie . Je conçois également que de tels attraits : perfs, facilité , esthétique supposent un entretien soigné et une grande vigilance . MAIS la complexité de la mise en oeuvre ( pas leur déroulement ni leur compréhension par le quidam ) ne sont pas à la hauteur du plumage . Le ramage est donc à chercher chez un conss de bon aloi . raquer tu pourras __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes