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Vieux 01/05/2016, 23h43   #70
juju34
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Envoyé par vert Voir le message
Ce qui est inquiétant c'est le budget engagé en course va encore baisser de la part de MV. Niveau fiabilité face aux japs, ça fait combien de temps que les japs engagent leur motos en course? l'expérience se paie alors que MV investi depuis peu de temps, c'est normal qu'il y a quelque soucis de fiabilité mais la volonté de faire progresser les motos est là, les derniers résultat sont vraiment encourageants.

Le Ducati a investi à fond en SBK avec Roche/Polen/Fogarty et les motos ont vraiment beaucoup progressé par rapport Pantah, la fiabilité était aléatoire avec ce fabriquant.

Vivement que MV va trouver une solution financière est continue à nous faire rêver.
ok mais regarde Baldo qui est avec une f3 client et qui progresse toujours....4ieme aujourd'hui et qui s'est qualifié depuis Q1 et part 8 sur la grille! budget oui....mais pas que!
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Vieux 02/05/2016, 08h45   #71
dimitraille
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Des news du contrat de Camier pour 2017 ?
Lui a dû progresser mais la F4 aussi car être top 6, 3 fois de suite... Devant c'est les kawa et la ducat de davies, pour faire mieux ça sera dur sauf faits de course.

Pour Jules vraiment dommage, l'année dernière il jouait réellement le titre, là j'ai l'impression qu'il roule moins fort. Alors c'est dû à lui ? Ou à la moto qui n'a plus d'électronique ?

Concernant Magny-Cours ? Tu seras présent ac la team MV. Tu as des pass ? Ou c'est que pour quelques privilégiés ?
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Vieux 02/05/2016, 12h55   #72
papyv60
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et Bravo aux pilotes et équipes MV AGUSTA qui progressent de course en course pour notre plus grand plaisir .
Une mention spéciale à Léon Camier et sa F4 , pas évident de faire progresser une machine quand il y en a qu'une en course .
__________________
toutes blessent , la dernière tue
papyv60 est déconnecté  
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2016, wsbk


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