Wsbk 2016 - Page 41

**Deuf#121** · 03/10/2016, 16h43

Franchement, je n'y croyais plus trop.
Planter un freinage comme ça à Adélaïde alors qu'il n'était pas vraiment dans la roue du finlandais, c'était très couillu.

On a bien pu voir qu'il s'est appliqué à bien rétrograder pour éviter un faut point mort à la con.

Très belle victoire.
Même si le turc c'est mis à plat ventre, il semblait de toute façon subir une perte de rythme d'un coup.

**Titi95** · 04/10/2016, 23h58

Oui j ai trouve ça très bizarre le rythme étonnamment lent de la kawasaki alors qu en qualif il était largement plus vite d une demi seconde.
Et là en course on a tout suite vu qu il n était pas bien dans les entrées de virage.
J ai lu dans un article que Jules est en discussion pour aller chez Yamaha l année prochaine pour rouler avec la nouvelle R6...
Moi je dis il aurait mieux fait de remplacer Camier sur la F4...

Mais bon tant mieux pour Jules si il retrouve une. Moto fiable et performante à chaque course pour espérer avoir le titre. Mais une moto toute récente ne sera probablement pas dans le coup tout de suite. À suivre

**guzalu** · 05/10/2016, 03h15

Tu veux dire en collègue de Camier?
Car l'année prochaine il est prévu 2 F4...
Camier fait de super résultats depuis qu'ils ont allégé la moto. Il semble bosser un max, et ne fait jamais de commentaires négatifs sur la moto ou l'équipe... un anglais pure souche...

Le moteur est vieux si on regarde le reste plateau, sans parler de l'électronique... quand on que certaines ont des électroniques pour chaque rapport en moto/descente..

mais la moto est toujours dans le coup!! Malgré le peu de données qu'ils récupèrent (1seule moto......)

Bref, je trouve le sbk très palpitant...

03/10/2016, 16h43	#121
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Franchement, je n'y croyais plus trop. Planter un freinage comme ça à Adélaïde alors qu'il n'était pas vraiment dans la roue du finlandais, c'était très couillu. On a bien pu voir qu'il s'est appliqué à bien rétrograder pour éviter un faut point mort à la con. Très belle victoire. Même si le turc c'est mis à plat ventre, il semblait de toute façon subir une perte de rythme d'un coup. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

04/10/2016, 23h58	#122
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Oui j ai trouve ça très bizarre le rythme étonnamment lent de la kawasaki alors qu en qualif il était largement plus vite d une demi seconde. Et là en course on a tout suite vu qu il n était pas bien dans les entrées de virage. J ai lu dans un article que Jules est en discussion pour aller chez Yamaha l année prochaine pour rouler avec la nouvelle R6... Moi je dis il aurait mieux fait de remplacer Camier sur la F4... Mais bon tant mieux pour Jules si il retrouve une. Moto fiable et performante à chaque course pour espérer avoir le titre. Mais une moto toute récente ne sera probablement pas dans le coup tout de suite. À suivre

05/10/2016, 03h15	#123
guzalu Rang 6 - Gary Hocking F4 RR - la rouge MY12 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: entre Monza et Paris Messages: 291 Voir ma localisation	Tu veux dire en collègue de Camier? Car l'année prochaine il est prévu 2 F4... Camier fait de super résultats depuis qu'ils ont allégé la moto. Il semble bosser un max, et ne fait jamais de commentaires négatifs sur la moto ou l'équipe... un anglais pure souche... Le moteur est vieux si on regarde le reste plateau, sans parler de l'électronique... quand on que certaines ont des électroniques pour chaque rapport en moto/descente.. mais la moto est toujours dans le coup!! Malgré le peu de données qu'ils récupèrent (1seule moto......) Bref, je trouve le sbk très palpitant...