Audit b4 1078

[Fr3]

Merci Franck, j’ai pris le bécane des toute façon 😁

[Marco 13]

Envoyé par Fr3

Hello la B4 family!
Après un 989 et un 800rr et quelques infidélités MV plus tard, je tente de revenir avec un 1078 d’occasion
Je suis sur le point de l’acheter sauf que:
- la peinture/vernis de réservoir semble se fissurer( a de nouveau endroits parfois) à chaque ’utilisation ...🤛 jamais entendu parlé sur les mv 2009. J’ai cherché sur le forum mais pas trouvé . Dépression réservoir ? Pourquoi ?
La moto est hyper bien entretenue.
Quelqu’uns sait-il quelque chose?

- la moto est ligne F1/boîtier race/ filtre BMC. Le ralentis ( à froid seulement)est un peu flippant . Elle a toujours été suivie chez accélère moto. Tout a été monté là bas. J’ai vu que ce problème est notable mais la plupart semble s’en être affranchis avec reset TPS / synchro/ microtec...mais celle ci pas vraiment . Il semblerait qu’elle toujours fait ça. A 22000 km, bizarre que ce soit pas solutionné plus que ça non? Qu’en pensez-vous?
Pour info c’est un gars (symp) du forum que j’ai déjà rencontré et que les bourguignons connaissent bien. Si certains «*vénérables*» ont des infos
Bon déconfinement 🏍😎

Bonjour, je viens de lire ton message, peut tu me faire part de ton expérience sr le prix et le detail de la révision des 24000 kms sur une brtale 1078 de 2009.

P.S je cherche le code peintre du blanc perle d'origine M.V. Tu a une idée?

Merci de ton retour, Marc au 06.86.83.83.94

[Fr3]

Salut Marc,
Je vais chez Raffin dans 2 semaines je te dirai d’ici là . Mais sur ma 989 les 24 000, à Châlon, j’avais pris cher en tarif ( prix «*normal*»)si c’était ta question.
D’autres ici auront les prix plus exacts car j’ai pas fait réviser de mv depuis quelques temps.
Pour les codes couleurs , un concess mv te les donnera , sur le forum aussi, moi en tout cas.