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13/03/2010, 16h02 | #1 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 312 R
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banc d'essai MV
Cà y est je suis enfin arrivé à scanner la courbe de mon passage au banc d'essai DYNOJETPour l'histoire c'est une F4 312 de 2008
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14/03/2010, 10h59 | #2 |
Guest
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et pour les non avertis ça veux dire quoi, parce que pour moi ça ne représente que des lignes qui montent et qui descendent
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14/03/2010, 11h58 | #3 |
Guest
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ce sont les courbes habituelles de Puissance et de couple soit P(w)=f(Rpm) et C(m.N)=f(Rpm)
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14/03/2010, 19h11 | #4 |
Guest
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Oui mais encore, c'est du chinois ??? j'ai bien mis que j'étais donc moi pas comprendre avec les termes techniques
ce que je voudrais savoir c'est si il y a une modifications de la puissance et si oui en bas en haut etc |
15/03/2010, 21h41 | #5 |
Guest
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Pas mal je vois que tu tourne autour de 165 cv, tu as de grosse sensations non?
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15/03/2010, 23h52 | #6 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 312 R
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16/03/2010, 00h05 | #7 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 312 R
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pas de modifications la courbe verte correspond à une accélération sur les rapports 2,3,4,5 et 6 en suivant comme sur la route.Avec par exemple en fin de 2 une vitesse de 158 km/h et une puissance max indiqué ligne du bas de 164.20 ch pour une vitesse de 300km/h La 2ieme courbe en bleu correspond à une accélération en 4 de 50 km/h à fond de quatre à 230 km/h pour une puissance max de 162.21 ch.Par contre la courbe air/essence du bas correspond au réglage de la moto là j'y comprend rien mais ils m'ont dit quelle etait bien réglée.Donc
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16/03/2010, 19h52 | #8 |
Guest
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merci broze de m'aider à m'améliorer
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16/03/2010, 20h11 | #9 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
16/03/2010, 20h12 | #10 |
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banc, dessai |
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