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Vieux 28/07/2008, 15h46   #4
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Envoyé par MT4#51 Voir le message
... Un de mes amis m'a prêté sa 999R et j'ai eu du mal avec le twin. Je lui ai rendu après dix minutes d'éssai. J'étais en vrille dans tous les virages. Est-ce dû à mon médiocre niveau de pilotage ? Possible ! Une vieux Ducatiste m'a expliqué qu'il fallait avoir posséder au moins trois twin pour les apprécier à leur juste valeur. ...
C'est vrai que le bi-cylindre à un "mode d'emploi" bien particulier. C'est très déroutant quand on vient du 4 Cylindres (et inversement). Il faut du temps pour s'y faire je pense.
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Vieux 28/07/2008, 15h55   #5
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Envoyé par henco Voir le message
Ai lu ton essai ...Ne suis pas pour le choix du bicylindre, question d'agrément et vais mettre bientôt une Bimota DB7 sur piste: Ce sera l'occasion de comparer avec une F4 .
Voila un comparatif qui promet J'suis impatient d'avoir ton ressenti.

Concernant mon essai, c'est juste un feeling personnel (avec mon modeste niveau, je n'ai aucune prétention en ce qui concerne le pilotage)
J'ai juste plus de facilité avec le bi-cylindre compte tenu de mon parcours motocycliste.
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Vieux 28/07/2008, 18h47   #6
kefran
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j l' ai essayé aussi en 100 bourrins, et perso , j ai pas ressenti le coup de pied au fion, par contre ça monte assez vite, j ai pris 265 en pas longtemps, la moto est confortable , pas trop sur les poignets, belle ligne mais finitions pas top comme dirai MT4...
j ai plus la sensation de puissance avec ma Brutale , bon c'est sur il manquait 60 canassons sur la Ducat'...
pas mal d'infos au compteur , trop peut être....
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Tags
1098 s, ducati, essai, test


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