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23/09/2012, 22h39
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#12 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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C'est une question d'aérodynamisme que je ne pourrais pas te répondre
 Ce deux photos montre sans et avec l’installation intermédiaire et on voit bien les tourbillon qu'il vaut mieux rectifier les flux par deux stabilisateurs verticaux décalés de 3 degré afin de récompenser le couple du rotor principal, on trouve l'exemple sur le Tigre EC 665 et Eurocopter EC145 etc.   Un peu de lecture sur le Futur Lynx : http://www.google.com/url?sa=t&rct=j...EeoAOIpRnkGgIA |
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