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24/04/2015, 14h49
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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Les réglages de transmission finale se font au feeling du pilote, en fonction de ta manière t'ouvrir...etc...
La plus part du temps, tu sauras quoi faire une fois plusieurs tours de piste réalisés (style je suis trop bas dans les tours en seconde dans tous les virages lents = une dent en moins au pignon ou 1 dent en plus à la couronne...). |
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| Tags |
| 675, f3, pignon, piste, réglage |
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