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22/09/2015, 21h41
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#5 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2014
Messages: 336
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Le problème des filtre type sprint en tube comme le filtre d origine c est que tu diminues fortement la section de passage de l air a l entrée de la boîte à air alors que le mwr se place au dessus des entrées de la boîtes sans réduire la section de passage et même. Au contraire la section d entrée est fortement augmentée.
Juste sur ce point je pense qu'il n y a pas photo. Après je ne sais pas si un cailloux peut remonter aussi loin dans la boîte à air jusqu a percer la mousse? |
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