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14/09/2011, 12h32
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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Alors j'ai contacter mon cons et il ma dit que ce n'était pas un pignon à changer, mais qu'il fallait juste bien surveiller le niveau d'huile avant chaque sortie sur circuit, car comme tous moteur performant elle a tendance à bouffer un peu d'huile
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| Tags |
| 2011, circulaire, technique |
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