streetfighter

25/06/2009, 08h50

Livraison hier de la bestiole, sonorité conforme aux ducats, mais vivement que mes pots arrivent (kit performance pots, boitier, filtre à air) pour faire de la ville il faut oublier rapidement, la première tire long, faut jouer de l'embrayage et celui-ci est dur, et le moteur chauffe grave, histoire de faire connaissance direction la vallée de chevreuse, il est nécessaire d'avoir le mode d'emploi ducat, ça tombe bien j'ai eu un 1098, en gros elle ne supporte pas l'improvisation en entrée de courbe pour peu que l'on rentre fort. Freinage au top, chassit suspension au top, mais ma MV 1078 RR gomme mieux les petites bosses, et je trouve que la MV est plus vive aux changements d'angle. Performance moteur, la je connais bien ce sera du lourd lorsqu'il sera rodé.

25/06/2009, 08h50	#31
papé Guest Messages: n/a	Livraison hier de la bestiole, sonorité conforme aux ducats, mais vivement que mes pots arrivent (kit performance pots, boitier, filtre à air) pour faire de la ville il faut oublier rapidement, la première tire long, faut jouer de l'embrayage et celui-ci est dur, et le moteur chauffe grave, histoire de faire connaissance direction la vallée de chevreuse, il est nécessaire d'avoir le mode d'emploi ducat, ça tombe bien j'ai eu un 1098, en gros elle ne supporte pas l'improvisation en entrée de courbe pour peu que l'on rentre fort. Freinage au top, chassit suspension au top, mais ma MV 1078 RR gomme mieux les petites bosses, et je trouve que la MV est plus vive aux changements d'angle. Performance moteur, la je connais bien ce sera du lourd lorsqu'il sera rodé.