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Vieux 03/07/2014, 20h10   #7
phil
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après tu fais au feeling, j'ai mis des poignées reglables, pas pour regler la tension pour pour le rapprochement avec le guidon (cela influe sur la tension à fortiori)

si tu dois tout régler, le mieux est de mettre la molette à la poignée sur une position moyenne, tendre au niveau de l'embrayage en bas pour avoir ta garde, tu afines grossièrement en bas sur le 2e écrous et ensuite précisément à la poignée

enfin moi je fais comme ça...
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2012, aide, besoin, dun, f3


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