Adaptation piste Brutale 910R

**Bonofumi** · 31/03/2015, 16h12

1ère sortie au Mans hier... que du bonheur cette Brutale sur piste !

J'avais un peu peur de l'expérience n'ayant piloté que ma RSV à bracelets sur piste, mais la Brutale c'est vraiment top. La position est géniale dans les virages et met à l'aise tout de suite sur le mouillé.

La bécane est super maniable, et bien plus stable que je ne pensais. Les watts présents comme il faut, faut juste bien se coucher à l'accèl en sortie des virages lents pour garder l'avant au sol

. Je valide le conseil de MrKrugger, faut surtout pas reculer la selle...

En revanche la démultiplication d'origine est vraiment pas top, je vais raccourcir ça. Quelle démultiplication vous me conseillez ?

Concernant le serrage de l'arrière, vu qu'il a pas plu, puis plu... puis plus plu

, j'ai changé 2 fois les roues dans la journée. En serrant l'arrière à 190/200 pour pas galérer (mais la solution finale sera de serrer à 230 avec une clé dynamo plus longue) ça a marché nickel, rien ne bouge.

31/03/2015, 16h12	#13
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	1ère sortie au Mans hier... que du bonheur cette Brutale sur piste ! J'avais un peu peur de l'expérience n'ayant piloté que ma RSV à bracelets sur piste, mais la Brutale c'est vraiment top. La position est géniale dans les virages et met à l'aise tout de suite sur le mouillé. La bécane est super maniable, et bien plus stable que je ne pensais. Les watts présents comme il faut, faut juste bien se coucher à l'accèl en sortie des virages lents pour garder l'avant au sol . Je valide le conseil de MrKrugger, faut surtout pas reculer la selle... En revanche la démultiplication d'origine est vraiment pas top, je vais raccourcir ça. Quelle démultiplication vous me conseillez ? Concernant le serrage de l'arrière, vu qu'il a pas plu, puis plu... puis plus plu , j'ai changé 2 fois les roues dans la journée. En serrant l'arrière à 190/200 pour pas galérer (mais la solution finale sera de serrer à 230 avec une clé dynamo plus longue) ça a marché nickel, rien ne bouge.