réglage suspensions brutale 800

**Deuf#121** · 03/11/2016, 11h38

Si tu vas en butée, c'est que la vitesse d'enfoncement n'est pas assez freinée.
Il faut donc fermer la compression et/ou remettre un peu de pré-charge au ressort (bien que ce dernier est bien moins d'incidence à ce niveau).
Ensuite, sur route dégradées, il faut que la roue est le temps de revenir au sol entre chaque bosse afin d'absorber les irrégularités en restant en contact avec celle ci au maximum.
Dans ce cas là, il faut ouvrir la détente.
Si la détente est trop fermée, la roue va plutôt taper sur les crêtes des bosses plutôt que de les suivre.

Commence par essayer de toucher à la détente, elle peut donner la sensation d'être en butée en tapant sur les bosses si elle est trop fermée.

03/11/2016, 11h38	#2
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Si tu vas en butée, c'est que la vitesse d'enfoncement n'est pas assez freinée. Il faut donc fermer la compression et/ou remettre un peu de pré-charge au ressort (bien que ce dernier est bien moins d'incidence à ce niveau). Ensuite, sur route dégradées, il faut que la roue est le temps de revenir au sol entre chaque bosse afin d'absorber les irrégularités en restant en contact avec celle ci au maximum. Dans ce cas là, il faut ouvrir la détente. Si la détente est trop fermée, la roue va plutôt taper sur les crêtes des bosses plutôt que de les suivre. Commence par essayer de toucher à la détente, elle peut donner la sensation d'être en butée en tapant sur les bosses si elle est trop fermée. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png Dernière modification par Deuf#121 ; 03/11/2016 à 11h40.