Ampoule LED

**Arcimboldi** · 02/08/2017, 11h56

En optique géométrique un POINT lumineux situé au foyer d'un réflecteur parabolique renvoie des rayons parallèles.

Le filament d'une ampoule classique peut être assimilé à un point lumineux.

Un point lumineux, ce n'est pas le cas

des pastilles de LED collées sur leur support.
Pour obtenir un pinceau lumineux utilisable et surtout optimisé pour rouler, il faut une forme de réflecteur spécifique aux LED.

D'où les formes biscornues des réflecteurs LED proposés par les constructeurs.

Sur la Stradale, devenu citoyen

de la Côte d'Ivoire,
j'aurais bien remplacé l'ampoule par un modèle Vision+ ou extrême machin
si elle avait claqué.

Mais le phare s'est fissuré -Tout seul

400€- et l'ampoule d'origine a fait le reste de la vie de la moto.

02/08/2017, 11h56	#7
Arcimboldi Rang 4 - Mike Hailwood Honda CB1000R Black Edition Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Treuka-treuka Messages: 1 185	Bien réfléchir En optique géométrique un POINT lumineux situé au foyer d'un réflecteur parabolique renvoie des rayons parallèles. Le filament d'une ampoule classique peut être assimilé à un point lumineux. Un point lumineux, ce n'est pas le cas des pastilles de LED collées sur leur support. Pour obtenir un pinceau lumineux utilisable et surtout optimisé pour rouler, il faut une forme de réflecteur spécifique aux LED. D'où les formes biscornues des réflecteurs LED proposés par les constructeurs. Sur la Stradale, devenu citoyen de la Côte d'Ivoire, j'aurais bien remplacé l'ampoule par un modèle Vision+ ou extrême machin si elle avait claqué. Mais le phare s'est fissuré -Tout seul 400€- et l'ampoule d'origine a fait le reste de la vie de la moto. __________________ Black is back