turismo rc

**Titi95** · 16/09/2018, 12h20

Les nouvelles machines n ont à priori plus de problème de roue libre...
Le reste, il faut espérer que Mv a introduit les modifs sur le modèle le plus récent.
La batterie pourrie
L embrayage, la cloche qui casse
Le défaut sensor position, lié à la poignée de gaz à commande électrique, a priori résolue avec une mise à jour du calculateur
Le capteur d affichage du rapport engagé

Le moteur sur les versions 800 n ont pas de problèmes chroniques des ressorts de soupapes qui affectent toutes les F3 675.

Au bout de 5 ans de production du 3 cylindres, Mv semble avoir réglé enfin les problèmes de fiabilité...

16/09/2018, 12h20	#2
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Les nouvelles machines n ont à priori plus de problème de roue libre... Le reste, il faut espérer que Mv a introduit les modifs sur le modèle le plus récent. La batterie pourrie L embrayage, la cloche qui casse Le défaut sensor position, lié à la poignée de gaz à commande électrique, a priori résolue avec une mise à jour du calculateur Le capteur d affichage du rapport engagé Le moteur sur les versions 800 n ont pas de problèmes chroniques des ressorts de soupapes qui affectent toutes les F3 675. Au bout de 5 ans de production du 3 cylindres, Mv semble avoir réglé enfin les problèmes de fiabilité...