VMax

29/07/2010, 13h24

C'est vrai que je me suis un peu lâché sur les pièces alu...

La finition est en effet digne d'une MV, y'a pas un fil qui dépasse. Tout est planqué. Propre quoi.

Le matos n'est pas en reste et me rappelle un peu MV.

- ligne titane complète (le bruit est superbe avec l'exup)
- Brembo à tous les étages sur disques waves de 280mm
- embraye anti-drible
- amortisseurs et fourche réglables dans tous les sens (abandonné par MV)
- poignée de gaz électronique "ride by wire"
- admission variable (comme sur les F4)
- tableau de bord paramétrable (rupteur, rapport engagé, chrono ...)
....

Pour le débridage :cela se fait en 5 minutes. Mais c'est interdit.

29/07/2010, 13h24	#23
Bidalot Guest Messages: n/a	C'est vrai que je me suis un peu lâché sur les pièces alu... La finition est en effet digne d'une MV, y'a pas un fil qui dépasse. Tout est planqué. Propre quoi. Le matos n'est pas en reste et me rappelle un peu MV. - ligne titane complète (le bruit est superbe avec l'exup) - Brembo à tous les étages sur disques waves de 280mm - embraye anti-drible - amortisseurs et fourche réglables dans tous les sens (abandonné par MV) - poignée de gaz électronique "ride by wire" - admission variable (comme sur les F4) - tableau de bord paramétrable (rupteur, rapport engagé, chrono ...) .... Pour le débridage :cela se fait en 5 minutes. Mais c'est interdit.