Les défauts de votre MV ...

28/11/2008, 16h18

que ceux qui veulent me jeter la pierre me lisent jusqu'au bout

Je voulais vous faire part d'impression de conduites et de petits détails qui font qu'au quotidien comme lors de sorties, je bataille un peu avec ma F4 ou bien elle me contrarie la bougresse....

Roulant avec de jour comme de nuit, par beau temps comme sous la pluie ou la grêle, je me suis fendu de la vanne suivante auprès d'un pote en rentrant de chez moi du boulot...

MV Agusta vous dites que ça signifie Meccania Verghera Agusta ! Foutaises, c'est plutôt Machine (à) Vapeur Agusta.

La classe, elle chauffe tellement ma F4 qu'à chaque stop, feu rouge ou arrêt au beau milieu de la circulation on aurait dit un après-midi d'été où un abruti vous gère le barbecue avec l'alcool à 90°

J'ai bien cru que j'allais jamais arriver à voir quelque chose tellement elle dégage de vapeur à partir de 85 degrés
Du coup je me marre au feu rouge et les autres motards regardent ça comme si c'était une cocotte minute qui allait leur péter à la gueule.... Doux Jésus...

Autre chose assez sport après cet interlude météorologique, c'est son comportement sous la pluie ou lorsqu'il y a du vent.
Qu'est ce qu'elle chasse du popotin, on a l'impression que j'ai mis de la cire sous le pneu arrière comme quand on veut faire de la glisse en Skateboard.
Arf ces jeunes, vraiment y ne savent plus quoi faire pour se rendre intéressant ! tu parles côté sensation vaut mieux pas être trop tendu ni trop mou d'ailleurs....
C'est classe car avec cette moto je peux batailler comme les pilotes émérites de MotoGP ou de Superbikes, je la tire d'un côté pour pas me bourrer ou partir dans le sens que lui indique le vent !!!!

Qu'est ce que j'ai d'autres en stock, ah oui ! les freins, j'adore, vous avez dit quoi ? les freins, sous la pluie je pense qu'ils sont quasi inexistants et si on essaie d'amadouer le frein à moteur (façon bicylindre) on a les grelots qui tintent et le cul qui chasse façon Aldo 'la classe'

Voila j'ai fini de me plaindre et de me marrer à rédiger tout ça.
Si quand même je la remercie de chauffer autant car en hiver, roulant avec des gants... d'été et des sous gants, c'est fort pratique de pouvoir glisser une mimine puis une autre sous la selle pour décongeler

F4 > 4 Fun

28/11/2008, 16h18	#1
DarkSuedeStar Guest Messages: n/a	Les défauts de votre MV ... que ceux qui veulent me jeter la pierre me lisent jusqu'au bout Je voulais vous faire part d'impression de conduites et de petits détails qui font qu'au quotidien comme lors de sorties, je bataille un peu avec ma F4 ou bien elle me contrarie la bougresse.... Roulant avec de jour comme de nuit, par beau temps comme sous la pluie ou la grêle, je me suis fendu de la vanne suivante auprès d'un pote en rentrant de chez moi du boulot... MV Agusta vous dites que ça signifie Meccania Verghera Agusta ! Foutaises, c'est plutôt Machine (à) Vapeur Agusta. La classe, elle chauffe tellement ma F4 qu'à chaque stop, feu rouge ou arrêt au beau milieu de la circulation on aurait dit un après-midi d'été où un abruti vous gère le barbecue avec l'alcool à 90° J'ai bien cru que j'allais jamais arriver à voir quelque chose tellement elle dégage de vapeur à partir de 85 degrés Du coup je me marre au feu rouge et les autres motards regardent ça comme si c'était une cocotte minute qui allait leur péter à la gueule.... Doux Jésus... Autre chose assez sport après cet interlude météorologique, c'est son comportement sous la pluie ou lorsqu'il y a du vent. Qu'est ce qu'elle chasse du popotin, on a l'impression que j'ai mis de la cire sous le pneu arrière comme quand on veut faire de la glisse en Skateboard. Arf ces jeunes, vraiment y ne savent plus quoi faire pour se rendre intéressant ! tu parles côté sensation vaut mieux pas être trop tendu ni trop mou d'ailleurs.... C'est classe car avec cette moto je peux batailler comme les pilotes émérites de MotoGP ou de Superbikes, je la tire d'un côté pour pas me bourrer ou partir dans le sens que lui indique le vent !!!! Qu'est ce que j'ai d'autres en stock, ah oui ! les freins, j'adore, vous avez dit quoi ? les freins, sous la pluie je pense qu'ils sont quasi inexistants et si on essaie d'amadouer le frein à moteur (façon bicylindre) on a les grelots qui tintent et le cul qui chasse façon Aldo 'la classe' Voila j'ai fini de me plaindre et de me marrer à rédiger tout ça. Si quand même je la remercie de chauffer autant car en hiver, roulant avec des gants... d'été et des sous gants, c'est fort pratique de pouvoir glisser une mimine puis une autre sous la selle pour décongeler F4 > 4 Fun