Protection pour la piste sur B4

03/01/2011, 13h45

moi je roule sur piste avec la 910 r et je roulais également avec la brut 750

franchement je suis de l'avis de mt4

apprend tout doucement les bases avec la mv c'est un peu plus physique qu'une jap ( c'est juste mon avis )

si tu chute a mon avis u peu déjà prévoir ton réservoir donc le top serait un jeu de réservoir et coque différentes

sinon juste la protection f2mi je pense qui est sympa car tu peu changer la partie noir en téflon je pense

mais tu va voir, quel pied de pouvoir exploiter ta mv sur circuit ça na rien a voir avec la route

03/01/2011, 13h45	#6
narno12 Guest Messages: n/a	moi je roule sur piste avec la 910 r et je roulais également avec la brut 750 franchement je suis de l'avis de mt4 apprend tout doucement les bases avec la mv c'est un peu plus physique qu'une jap ( c'est juste mon avis ) si tu chute a mon avis u peu déjà prévoir ton réservoir donc le top serait un jeu de réservoir et coque différentes sinon juste la protection f2mi je pense qui est sympa car tu peu changer la partie noir en téflon je pense mais tu va voir, quel pied de pouvoir exploiter ta mv sur circuit ça na rien a voir avec la route Dernière modification par narno12 ; 03/01/2011 à 13h50.