Circulaire technique rappel F4 MY10

**pioupiou** · 20/04/2011, 22h57

J'ai vu les pièces...
Les protections thermiques... rien à dire si ce n'est que les concess vont avoir du boulot car cela va prendre du temps...

Pour le renfort... heu comment vous expliquez mon émotion, mon sentiment... quand j'ai vu la qualité, le poids...

c'est de la MERDE...

Encore une fois, le problème a été geré dans l'urgence et à moindre frais...
Ils auraient mieux fait de faire un échange standart et reprendre les anciens pour les modifier...

White si tu vois cette pièce, tu vas faire un malaise en pesant la pièce, un ensemble mécano-soudé en acier... UNA VERGOGNA...!!!

20/04/2011, 22h57	#16
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	J'ai vu les pièces... Les protections thermiques... rien à dire si ce n'est que les concess vont avoir du boulot car cela va prendre du temps... Pour le renfort... heu comment vous expliquez mon émotion, mon sentiment... quand j'ai vu la qualité, le poids... c'est de la MERDE... Encore une fois, le problème a été geré dans l'urgence et à moindre frais... Ils auraient mieux fait de faire un échange standart et reprendre les anciens pour les modifier... White si tu vois cette pièce, tu vas faire un malaise en pesant la pièce, un ensemble mécano-soudé en acier... UNA VERGOGNA...!!!