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#1 |
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Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 132
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Moi aussi j'avais aucun soucis avant, car au sol c'est la moto qui bouge vers l'arrière, pas la béquille, alors que sur mon pont la moto est bloquée par la roue avant, d'où les roulettes.
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#2 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
les roulettes ne sont pas des Tamburini corse, tu les a trouvé ou?
j'en cherche depuis longtemps pour faire la modification, c'est vrai que j'habite un trou. ![]()
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE
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#3 | |
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Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 132
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Citation:
![]() Après vu que la béquille est courte, y pas de bras de levier, faut appuyer avec son pied tout en tirant la roue, c'est une technique à prendre (est un peu de force) et faut pas se louper pour perçer les trous, dans l'axe du tube et de façon à ce que la la béquille ne repose pas sur les roues avec le bon avancement pour que la rotation ce face sans qu'elle touche le sol ![]() |
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| Tags |
| béquille, datelier, lightec |
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