Point mort introuvable! - Page 3

**Nam** · 14/03/2012, 11h01

Bon alors, je suis en voituire aujourd'hui, et en japonaise qui plus est

Sur vos conseils, ce matin, j'ai vérifié tous les fusibles (et j'en ai pêté un par la même occasion) et le connecteur apparent (à côté de celui pour la béquille). Beaucoup de graisse dans ces environs mais rien sur les connectiques. Je n'ai rien vu de problématique à mon sens. J'ai également vérifié la fiche juste derrière le compteur, elle était bien connectée.

Reste le multimètre... mais j'en ai pas.

En tous cas, merci pour vos conseils.
si d'autres membres ont d'autres idées, j'essaierai ce soir.

14/03/2012, 13h48

Citation:

Envoyé par lolo94

je pense que ton titre n'est pas bon.
ce n'est pas ton point mort qui est introuvable
c'est depuis que tu as récupéré ton compteur ?
faut checker si ton signal arrive (voir doc technique)

+1000r

**titi10r** · 14/03/2012, 14h21

comme le dit Stef, comme le contact de béquille, le contact de point mort c'est un contact simple.
donc, sans multimètre, tu débranches, tu relies le fil jaune /vert avec la cosse femelle à la masse, si ça s'allume et tu démarres, = le contacteur de point mort est mort

la cosse femelle = liaison vers compteur et boitier de service
la cosse mâle = contacteur de point mort

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14/03/2012, 14h21	#3
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	comme le dit Stef, comme le contact de béquille, le contact de point mort c'est un contact simple. donc, sans multimètre, tu débranches, tu relies le fil jaune /vert avec la cosse femelle à la masse, si ça s'allume et tu démarres, = le contacteur de point mort est mort la cosse femelle = liaison vers compteur et boitier de service la cosse mâle = contacteur de point mort Uploaded with ImageShack.us __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

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14/03/2012, 11h01	#1
Nam Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 750s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: Le Roeulx (Belgique) Messages: 86 Voir ma localisation	Bon alors, je suis en voituire aujourd'hui, et en japonaise qui plus est Sur vos conseils, ce matin, j'ai vérifié tous les fusibles (et j'en ai pêté un par la même occasion) et le connecteur apparent (à côté de celui pour la béquille). Beaucoup de graisse dans ces environs mais rien sur les connectiques. Je n'ai rien vu de problématique à mon sens. J'ai également vérifié la fiche juste derrière le compteur, elle était bien connectée. Reste le multimètre... mais j'en ai pas. En tous cas, merci pour vos conseils. si d'autres membres ont d'autres idées, j'essaierai ce soir.