y en a marre !

27/05/2012, 18h17

slt tout le monde pour ton probleme regarde dans le reservoir le tuyau a l'interieur a du ce sortir ca met arrivé je rentre le soir nickel le lendemain je la sort pour faire un tour impossible de demarrer c'etait ce putain de tuyau regarde de ce coté la .bonne chance pour la suite

**Tommy** · 28/05/2012, 10h20

ok merci, je vais voir ça tout à l'heure, merci du tuyau (jeu de mot !)

Sinon, un tuto pour ôter le réservoir ? pour éviter de faire des bétises !

**baby shaq** · 28/05/2012, 14h21

salut

faire attention aux raccords rapide (blanc et noir) qui cassent facilement si on ne fait pas gaffe (23 € piece) en les démontent.

l'idéal c'est d'être 2 et de metre une serviette sur la boite a air pour poser le réservoir.

27/05/2012, 18h17	#1
mik2.0 Guest Messages: n/a	hello slt tout le monde pour ton probleme regarde dans le reservoir le tuyau a l'interieur a du ce sortir ca met arrivé je rentre le soir nickel le lendemain je la sort pour faire un tour impossible de demarrer c'etait ce putain de tuyau regarde de ce coté la .bonne chance pour la suite

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28/05/2012, 10h20	#2
Tommy Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1000 312 R (2007) Date d'inscription: août 2010 Localisation: RONCQ -59- Messages: 79	ok merci, je vais voir ça tout à l'heure, merci du tuyau (jeu de mot !) Sinon, un tuto pour ôter le réservoir ? pour éviter de faire des bétises !

28/05/2012, 14h21	#3
baby shaq Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 115	salut faire attention aux raccords rapide (blanc et noir) qui cassent facilement si on ne fait pas gaffe (23 € piece) en les démontent. l'idéal c'est d'être 2 et de metre une serviette sur la boite a air pour poser le réservoir.