![]() |
![]() |
|
|||||||
| S'inscrire | Galerie Forum | FAQ | Galerie du Club | Le blog | Membres | Calendrier | Recherche | Messages du jour | Marquer les forums comme lus |
![]() |
|
|
Outils de la discussion | Modes d'affichage |
|
|
|
|
#1 |
|
Guest
Messages: n/a
|
donc j ai regardé le boitier et o surprise!!! f4 1000 sce donc full power!!!!
il ne me reste plus qu a vérifier les cornets pour etre sur a 100%. derniere petite question a combien de degre se met en route le ventilo? car moteur en marche par exemple 100 degre (pas de ventilo)et des que je coupe le moteur il se declenche...normal ou pas? bon we |
|
|
|
#2 |
|
Guest
Messages: n/a
|
je ne sais plus si les ventilos c lance a 95° ou a 98° ????
mais avant les 100°, pour la mienne. mais le bruit du moteur couvre peut être le bruit des ventilos ? moi aussi je l'ai eu en full d'origine ! c bien et pas bien, parce que pour la rebrider c la misère. |
|
![]() |
| Tags |
| 1000, 2007, debridé, f4, ou |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|