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#1 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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Attention que ça ne soit pas,plutôt ton joint de carter inférieur qui peut à l'usure morfler car la béquille tire dessus quand la moto est en appui (mieux de la mettre sur stand au garage)
Du coup ça suinte et tu peux avoir l'impression que ça vient du mano, joint filtre à huile ou joint spi pompe à.eau. C'est un peu chiant à démonter car long (beaucoup de petites pieces/cables aux alentours et graisse partout) mais ça se fait
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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Bonjour,
Je relance le sujet, parcequ'après un bon mois sans m'y être attardé, j'ai repris la bécane ce week end. Après 1h de route environ, le voyant d'huile s'est allumé ... alors que j'avais contrôlé le niveau avant de partir. Retour immédiat et depuis j'ose plus y toucher. A la réunion, j'ai pas de concess de dispo, et mon mécano m'a confirmé qu'il s'agit du manomètre de pression d'huile. Quelqu'un s'aurait où je peux m'en procurer un assez rapidement svp ? ou du moins un site où commander parce que là, j'ose même plus la sortir ! Merci merci |
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Ah oui, mon mécano m'a aussi dit qu'apparement ce serait les mêmes pièces que sur les ducati !
Est ce que vous confirmez ? que j'achète pas une pièce dans le vide quoi ! |
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| Tags |
| fuite, huile, manometre, pression |
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