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20/04/2013, 09h36
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#17 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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Tu as controlé et changé les fusibles de la boite a fusible?
Un par un? En regardant qu'ils ne pètent pas a chaque fois que tu remets le contact? Tu prends un testeur 12v et tu testes la sortie du relai, les deux fils rouges qui partent Tu peux tester aussi en sortie de relai moteur si tu as du jus mais ça ne sert que pour démarreur et moteur, ça ne couperait pas ton compteur. Il faut que tu regardes point par point si ton courant arrive au compteur Relai démarreur vers boîte à fusible puis tu avances.
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive Dernière modification par irishyv ; 20/04/2013 à 10h05. |
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