Livraison F4 2013 Abs

**chris68** · 03/06/2013, 08h33

Non pas de freinage couplé.

La barre des 500km c'est pour aujourd'hui, car virée programmée dans le Doubs avec le pote en Duc 848SF, je vais pouvoir tout progressivement lui rajouter des tours.
Cette MV est incroyable, la partie cycle est vraiment au top (problème, on est partout trop vite par rapport aux limitations de vitesse débiles, GAFFE aux points quand même !), le moteur grogne et tracte comme un taureau dès 3000 et à partir 4000 la bande son devient orgasmique. A ce propos je trouve que de rouler avec des bouchons d'oreille rend le son perçu encore plus jouissif (plus de sifflements d'air du casque et de bruit de pignonerie de la transmission), je suis complètement atteint...

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Choisir le mode linéaire Choisir le mode hybride Mode arborescent

03/06/2013, 08h33	#23
chris68 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 2013 ABS, HD 883 Iron Date d'inscription: mars 2013 Localisation: une maison (68) Messages: 91 Voir ma localisation	Non pas de freinage couplé. La barre des 500km c'est pour aujourd'hui, car virée programmée dans le Doubs avec le pote en Duc 848SF, je vais pouvoir tout progressivement lui rajouter des tours. Cette MV est incroyable, la partie cycle est vraiment au top (problème, on est partout trop vite par rapport aux limitations de vitesse débiles, GAFFE aux points quand même !), le moteur grogne et tracte comme un taureau dès 3000 et à partir 4000 la bande son devient orgasmique. A ce propos je trouve que de rouler avec des bouchons d'oreille rend le son perçu encore plus jouissif (plus de sifflements d'air du casque et de bruit de pignonerie de la transmission), je suis complètement atteint...