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04/06/2009, 19h55
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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Pas évident de résoudre les problèmes d'étanchéité et la consommation d'huile sur un rotatif. Mais en tout cas je suis curieux de savoir ce que ça donne sur une moto vu le peu d'inertie de ce type de moteur. Je m'attendais à plus de tr/mn.
Tout semble épuré, le cadre est fluide, ainsi que le bras oscillant. Belle réalisation.  |
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| 2009, 588, norton, nrv |
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