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#16 |
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Guest
Messages: n/a
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oui je parlais bien d'ameliorer le son...merci dede pour ton aide; mais j ai rien compris...
![]() ![]() quelle solution pour conserver les 2 sorties et un vrai son, car d'origine , c'est a pleurer... ![]() |
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#17 | |
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Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
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Citation:
Mais bon je vois que tu es plus adepte du heavy metal que du classique donc échappement full titane...avec 2 bouchons d'oreille ![]() N'oublies pas de prévoir un budget "prunes" ![]() |
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#18 | |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Citation:
Quoi qu'il en soit, a part la peinture et 2 ou 3 éléments que tu peux changer facilement, c'est blanc bonnet et bonnet blanc. Tu as des modèles 2011 et 2012 en occaz, avec très peux de kilomètres a très bon prix ! Avec les sous sous qu'il reste tu pourra l'habiller comme bon te semble . Pour le son...et je suis assez étonné que personne l'ai dit ...balance une ligne complète dé-catalyser dessus...t'es oreilles vont avoir la trique ![]() Sur mon ancienne Brutale, des que je roulais un peux, le vent masqué le son du moteur...avec la ligne mv corse ...rha... ![]() Une mv avec ligne complète c'est le graal sonore...je parle même pas du reste ! Pour la canonball...la 1er fois que je l'ai vu en photo, j'ai lâché ma petite larme, ému devant cette magnifique bête mat-rouge ! 17000€...il faut voir combien de borne elle a, quelle année et son passif. Mais si tu veux mon avis, tu peux te trouver une brutale 2011-2012 pas chère, avec peux de km, et je suis sur qu'avec le reste tu peux te faire la peinture canonball...il te restera encore de l'argent pour la ligne. Ensuite...bin bon courage pour trouver celle qui viendra la remplacer, parce qu'une fois que t'as gouté a la mv...t'es piqué a vie ! ![]()
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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| 1090, besoin, renseignements, rr |
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