Problème sur b3 800

[Arcimboldi]

Envoyé par StevLan

Pour ma part, mon affichage de temperature va jusqu'au milieu et dépasse d'une barre si arrêt prolonger...

C'est évident !
Et c'était comme ça pour mes 10 000 premiers km!

Incapable d'identifier le problème,
après 5500 bornes (!)
répondre que "c'est normal quand il fait froid" (usine)
ou "M. Machepraud, qu'a acheté la même B 800 que la votre, c'est 2 barres, pas plus" (consse)
incapable de réparer,
-"La commande est partie mais maintenant c'est les fêtes alors..."

Le gag dure depuis 3 mois quand même!

J'en déduis, peut être hâtivement, que le 'Responsable technique' MV est un oxymore qu'est ni responsable ni technique.

Le terme régional étant faute de mieux: Gougnafier.

Envoyé par StevLan

...donc moi sa marche correctement

Proverbe russe: "...un chat mouillé n'en sèche pas un autre"

[vince88]

Vous me surprenez Chers confrères, ma jauge affiche toujours au moins 4 barres et ca a toujours été comme ça dès le début. Mes MV ont toujours chauffé et sur chauffé, phénomène peu important ne m' en servant jamais en hyper centre ville.

[Arcimboldi]

Envoyé par vince88

Vous me surprenez...

Un autre qui est surpris c'est le gestionnaire digital du moteur.

J'arrête ma Brutale dans un nuage méphistophélique de fumée.

Ici il pleut depuis plus d'une semaine.

Chaud bouillant, ça fume, ça fait tic tic tic ... ça a roulé.

Je fais mon plein (très souvent).
Je veux repartir.

J'appuie derechef sur le petit bouton du démarreur.
Le gestionnaire lit une barre de température.
Il gave les cylindres d'essence.

Ce SP98 que je viens de payer la rançon d'un roi.

Le démarreur fait gngnignignigni et le moteur ne démarre pas.

Étonnant non?